[实用新型]一种共模电感轮轴组装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电感制造技术领域，具体涉及到一种共模电感轮轴组装机。

背景技术

传统技术中，在进行共模电感制作时，通常是采用人工方式对电感的轮轴进行组装，具体做法是人工徒手将四个骨架安装到磁芯的中柱上，现有技术中人工徒手进行轮轴组装的方式存在效率低的缺点，不适用于提倡自动化的现今社会。

实用新型内容

针对现有技术中人工进行轮轴组装效率低的缺点，本实用新型提供一种共模电感轮轴组装机，实现自动化轮轴组装，为了实现前述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种共模电感轮轴组装，包括：

机架和设置于机架上的容置槽体；

设置于机架上用于输送第一骨架组进入容置槽体内的第一送料部、用于输送第二骨架组进入容置槽体内的第二送料部及用于输送磁芯进入容置槽体内的第三送料部；第一送料部及第二送料部的出料端分设在第三送料部出料端两侧，三者的出料端位于容置槽体上方；

用于分别检测第一骨架组、磁芯及第二骨架组到达容置槽体内的第二传感器、第三传感器和第一传感器；第二传感器安装于第一送料部出料端；第三传感器安装于第三送料部出料端；第一传感器安装于第二送料部的出料端；

安装在机架上用于推动容置槽体内的第一骨架组使之安装到磁芯中柱上的第一安装部、用于推动容置槽体内的第二骨架组使之安装到磁芯中柱上的第二安装部及用于将完成安装的产品从容置槽体内推出的出料部；第一安装部、第二安装部及出料部的推动端位于容置槽体内；第一安装部与第二安装部推动端的推动方向相反，出料部推动端的推出方向与第一安装部及第二安装部推动端的推动方向垂直；在与出料部相对的另一侧设有与容置槽体连通的下料槽；

控制部和触控屏，第一送料部、第二送料部、第三送料部、第二传感器、第三传感器、第一传感器、第一安装部、第二安装部、触控屏及出料部分别与控制部连接。

进一步地，容置槽体包括槽本体，在槽本体上表面开设有长方体状的第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽和第五凹槽；第一凹槽从槽本体的一侧延伸到相对的另一侧；第二凹槽与第三凹槽平行，二者设置在第一凹槽的同侧并分别与第一凹槽垂直；第四凹槽与第五凹槽平行，二者设置在第一凹槽的另一侧并分别与第一凹槽垂直；第二凹槽穿过第一凹槽与第四凹槽连通，第三凹槽穿过第一凹槽与第五凹槽连通；第三送料部的出料端正对第一凹槽的中间位置；第一送料部的出料端平行设置于第二凹槽及第三凹槽的上方；第二送料部的出料端平行设置于第四凹槽和第五凹槽的上方；第一安装部的推动端沿着第二凹槽及第三凹槽运动；第二安装部的推动端沿着第四凹槽和第五凹槽运动；出料部的推动端沿着第一凹槽运动，下料槽连通第一凹槽。

进一步地，第一安装部包括两个并排固定在机架上的第三推杆气缸和第四推杆气缸；第三推杆气缸的推杆设于第二凹槽内，第四推杆气缸的推杆设于第三凹槽内。

进一步地，第二安装部包括两个并排固定在机架上的第一推杆气缸和第二推杆气缸；第一推杆气缸的推杆设于第四凹槽内；第二推杆气缸的推杆设于第五凹槽内。

进一步地，出料部包括第五推杆气缸，第五推杆气缸的推杆设于第一凹槽内。

进一步地，第一送料部与第二送料部都为并行的双运输轨道振动送料盘；第三送料部为单运输轨道振动送料盘。

进一步地，并行双运输轨道振动送料盘包括振动盘体及两个并行运输轨道，振动盘体内侧设有螺旋上升的料道；料道从振动盘体内延伸出来连接两个并行运输轨道；并行运输轨道整个上表面封闭，起始端经弧状弯折后底端竖直通向容置槽体。

进一步地，单运输轨道振动送料盘包括振动盘体及单运输轨道，振动盘体内侧设有螺旋上升的料道；料道从振动盘体内延伸出来连接单运输轨道；单运输轨道整个上表面封闭，起始端经弧状弯折后其底端竖直通向容置槽体。

进一步地，控制部包括电控总箱、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第一变频器、第二变频器和第三变频器；第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第一变频器、第二变频器和第三变频器分别与电控总箱连接，第一电磁阀还连接第一安装部；第二电磁阀还连接第二安装部，第三电磁阀还连接出料部；第一变频器还连接第一送料部；第二变频器还连接第二送料部；第三变频器还连接第三送料部。

进一步地，第一传感器、第二传感器和第三传感器为光纤传感器。

本实用新型的有益效果是：轮轴组装机实现双模电阻的轮轴的自动化安装，相对于传统的手工组装轮轴方式，提高了安装效率。

附图说明