[实用新型]车辆及其启动机有效
申请号: | 201520461576.8 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204738901U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 黄玉成;王亮;王旭兵;姚武;刘忠;钟放;曾昆雷 | 申请(专利权)人: | 衡阳合力工业车辆有限公司 |
主分类号: | F02N11/10 | 分类号: | F02N11/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 421000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 启动 | ||
1.一种车辆的启动机,包括电机(1)、用于与所述电机(1)的输出端及发动机的飞轮啮合以进行传动的传动装置和用于带动所述传动装置与所述飞轮分离或啮合的离合装置,其特征在于,还包括密封设置的保护外壳,所述电机(1)和所述离合装置设置于所述保护外壳内部的密封空间,所述传动装置设置于所述保护外壳外部且穿过所述保护外壳与所述离合装置连接,所述保护外壳被所述传动装置穿过处密封。
2.根据权利要求1所述的启动机,其特征在于,所述保护外壳包括底壳(2)和前壳(5),所述底壳(2)和所述前壳(5)密封连接形成所述密封空间,所述电机(1)和所述离合装置安装于所述前壳(5),所述传动装置穿过所述前壳(5)与所述离合装置连接。
3.根据权利要求2所述的启动机,其特征在于,所述底壳(2)具体为筒状底壳,所述筒状底壳的一端设置有开口且开口边缘设置有底壳连接面,所述前壳(5)具体为筒状前壳,所述筒状前壳的一端设置有开口且开口边缘设置有前壳连接面,所述底壳连接面与所述前壳连接面在同一平面的各方向上密封贴合并通过螺栓(3)固定。
4.根据权利要求3所述的启动机,其特征在于,所述底壳连接面和所述前壳连接面之间设置有密封圈(4)。
5.根据权利要求1所述的启动机,其特征在于,所述离合装置包括推杆、电磁铁(12)和弹簧(11),所述推杆的一端与所述传动装置穿过所述保护外壳的一端连接并带动所述传动装置移动,所述推杆的另一端连接所述电磁铁(12)的移动部分,所述电磁铁(12)的固定部分通电后能够吸引所述移动部分移动,所述弹簧(11)套装于所述推杆,且所述弹簧(11)的两端分别抵在所述保护外壳内壁和所述移动部分。
6.根据权利要求1所述的启动机,其特征在于,所述电机(1)的输出端穿过所述保护外壳并位于所述保护外壳外部,所述保护外壳被所述输出端穿过处密封。
7.根据权利要求6所述的启动机,其特征在于,所述传动装置包括传动轴(10)和用于与安装于所述输出端的输出齿轮(7)啮合的过渡齿轮(8),所述传动轴(10)的一端安装有用于与所述过渡齿轮(8)啮合的主动齿轮,另一端安装有用于与所述飞轮啮合的从动齿轮,所述输出齿轮(7)、所述过渡齿轮(8)、所述主动齿轮和所述从动齿轮均位于所述保护外壳外部,所述传动轴(10)上安装有主动齿轮的一端延长设置并穿过所述保护外壳与所述离合装置连接。
8.根据权利要求7所述的启动机,其特征在于,所述保护外壳被所述输出端穿过处设置有第一密封轴承(6),所述第一密封轴承(6)的外圈贴合所述保护外壳,内圈贴合所述输出端,所述保护外壳被所述传动轴(10)穿过处设置有第二密封轴承(9),所述第二密封轴承(9)的外圈贴合所述保护外壳,内圈贴合所述传动轴(10)。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的启动机,其特征在于,所述电机(1)上连接有用于连通外部电源的电缆(13),所述电缆(13)穿过所述保护外壳,所述保护外壳被所述电缆(13)穿过处设置有密封电缆接头(14)。
10.一种车辆,包括车身以及安装于所述车身的启动机,其特征在于,所述启动机具体为权利要求1至9任意一项所述的启动机。
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