[实用新型]Ω型电梯导轨连接件

说明书

技术领域

本实用新型涉及Ω型电梯导轨连接件，具体涉及一种用于管状电梯轿厢导轨或对重导轨的连接件。

背景技术

电梯导轨通常的结构是T形结构，T形导轨具有一些缺点：T形中心集中了大部分材料导致较低刚度重量比，相对较重的导轨难以移动和安装，对于相对低的刚度，需要在导轨支架间补充相对短的空间，并且导轨表面的重要机加工要做适当的调整。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是避免常规导轨结构的缺点，使用Ω形导轨通过导轨连接件方式可以像常规导轨一样被安装。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案是：Ω型电梯导轨连接件。

Ω型电梯导轨连接件，包括：一管状连接部件、一基板和紧固件。其中，基板是由基板主体、楔体和两端突出部组成，在其主体上设有紧固连接孔。一对Ω形导轨分别相对插入连接部件长度的1/2，基板被放置在导轨的平端部的下方，基板上的楔体被压入到连接部件的开口内直至完全锁定接合，为防止变形使用固定卡箍将导轨与连接部件卡住后，导轨的平端部和基板主体通过紧固件固定锁紧，这样，基板和连接部件及紧固件就构成了Ω型电梯导轨连接件。

所述的基板的两端突出部是用来防止Ω形导轨与基板固定时其平端部变形。

 所述的基板上的楔体的设计要与连接部件上的轴向开口相匹配。

本实用新型要解决的优点和有益效果是：避免常规导轨结构的缺点，Ω形导轨接头区域不变形，同时避免了导轨主体局部变形，导靴和导向滑轮滑动和滚动没有急促猛烈的动作，也没有导轨连接点处的噪声干扰。

附图说明

附图1：Ω型电梯导轨连接件示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：Ω型电梯导轨连接件包括一管状连接部件（1）、一基板（2）和紧固件（3）。其中，基板（2）是由基板主体（2c）、楔体（2a）和两端突出部（2c）组成，在其主体（2c）上设有紧固连接孔（2d）。一对Ω形导轨（4，5）具有一中空圆筒状主体和两平端部（6，7），将第一Ω形导轨（4）的筒状主体滑入到连接部件（1）一端直至其长度的1/2，然后将第二Ω形导轨（5）的筒状主体从连接部件（1）的另一端滑入直至与第一Ω形导轨（4）邻近端部，基板（2）被放置在导轨（4，5）的平端部（6，7）的下方，基板（2）上的楔体（2a）被压入到连接部件（1）的开口（1a）内，随着连接部件（,1）的开口（1a）相应扩张，楔体（2a）被压入到连接部件（1）的开口（1a）直至完全锁定接合，基板（2）的主体（2c）的两边各具有一凸起部（2b），用于防止连接部件（1）被固定时导轨（4，5）的平端部（6，7）变形。为防止变形使用固定卡箍（9）将导轨（4，5）与连接部件（1）卡住后，导轨（4，5）的平端部（6，7）和基板主体（2c）通过紧固件（3）固定锁紧，这样，基板（2）和连接部件（1）及紧固件（3）就构成了Ω型电梯导轨连接件。