[实用新型]一种具有刹车功能的儿童手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童手推车，特别是一种具有刹车功能的儿童手推车。

背景技术

婴儿车遇险事故频频发生，国内婴儿车遇险事故经常在新闻报纸等媒体上报道，引起了广泛的社会关注；另据美国《育儿》杂志报道，在美国每年有超过一万名婴儿因为婴儿车意外而受到伤害；这些事件的发生让人十分痛心。为避免婴儿车意外事故的发生，一般在婴儿车上设置刹车装置。目前采用后轮制动刹车方式的婴儿车比较普遍，在两后车轮侧各安装有刹车器和用于控制刹车的踏板，刹车时，需要分别踩下左右两侧的踏板，才能停车，操作很不方便。也有通过接触传感器、加速度传感器、控制模块等电子装置来控制、减缓婴儿车的行驶速度或使婴儿车停止行驶，此类方法虽然先进，但生产不易且成本高、耗能多、不够简单实用。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种具有刹车功能的儿童手推车。本实用新型只需启动电机的开关就能实现刹车，操作方便，容易生产，成本低，结构简单。

本实用新型的技术方案：一种具有刹车功能的儿童手推车，包括前车架，前车架与后车架连接，前车架和后车架的底端设有万向轮，后车架底端的万向轮之间设有刹车装置；所述刹车装置包括轴，轴两端设有万向轮，万向轮与刹车单元连接；所述刹车单元包括固定板，固定板与轴连接，固定板上安装有电机，电机与齿轮连接，齿轮前侧设有第一齿条，第一齿条与第一刹车杆连接，第一刹车杆上的第一凹槽与第一连接片的第一凸起连接，第一连接片的表面设有若干第一凸头，第一连接片的表面呈圆弧状，齿轮后侧设有第二齿条，第二齿条与第二刹车杆连接，第二刹车杆包括第一子刹车杆，第一子刹车杆与第二子刹车杆垂直连接，第一子刹车杆与第二子刹车杆之间设有加强筋，第二子刹车杆上的第二凹槽与第二连接片上的第二凸起连接，第二连接片的表面设有若干第二凸头，第二连接片的表面呈圆弧状；所述万向轮与刹车轮连接，刹车轮上设有若干个第一孔；所述轴上对称设有固定块，两个固定块上的第二孔分别与第一刹车杆和第二刹车杆连接。

前述的具有刹车功能的儿童手推车，所述第一凸头的端头为圆弧状；所述第二凸头的端头为圆弧状。

与现有技术相比，本实用新型通过在在轴上安装刹车单元，刹车单元采用电机的轴与齿轮的轴连接，在齿轮前后两侧安装齿条，这样只需启动电机即可使齿轮推动齿条向两侧运动，齿条在推动第一刹车杆和第二刹车杆向两侧运动，使第一刹车杆和第二刹车杆置于刹车轮的第一孔中，使刹车轮停止转动，从而使万向轮停止转动，只需启动电机的开关就能实现刹车，操作方便，结构简单，容易生产，成本低。在轴上设置固定块，并在固定块上设置第二孔，这样第一刹车杆和第二刹车杆就可穿过第二孔，这样可使第一刹车杆和第二刹车杆的运动稳定。设置加强筋，可避免第二子刹车杆损坏，延长刹车装置的寿命，降低成本。设置若干第一孔、第一凸头和第二凸头，可避免刹车时，第一凸头和第二凸头与第一孔错位。第一凸头和第二凸头的端头为圆弧状，可使第一凸头和第二凸头容易置入第一空中，第一连接片和第二连接片的表面均为圆弧状，这样第一连接片和第二连接片容易与刹车轮配合，使刹车容易。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型侧视图；

图3是齿轮与第一齿条和第二齿条连接结构示意图；

图4是万向轮的结构示意图。

附图标记：1-轴，2-万向轮，3-刹车单元，4-固定板，5-电机，6-齿轮，7-第一齿条，8-第一刹车杆，9-第一孔，10-固定块，11-第二孔，12-第二齿条，13-第二刹车杆，14-刹车轮，15-第一连接片，16-第一凸头，17-第二连接片，18-第二凸头，19-第一凹槽，20-第一凸起，21-第二凹槽，22-第二凸起，23-第一子刹车杆，24-第二子刹车杆，25-加强筋，26-前车架，27-后车架,28-刹车装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。