[实用新型]开模机有效
申请号: | 201520462254.5 | 申请日: | 2015-07-01 |
公开(公告)号: | CN204894195U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 尹文登 | 申请(专利权)人: | 曲阜巨力铁路轨道工程有限公司 |
主分类号: | B28B13/06 | 分类号: | B28B13/06 |
代理公司: | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人: | 李效宁 |
地址: | 273100 山东省济宁市曲阜*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开模机 | ||
技术领域
本实用新型涉及铁路设备技术领域,更具体地说是一种铁路支撑接触网用电杆生产过程中使用的开模机。
背景技术
现在电气化铁路都需要铁路网上空的接触网供电作为动力,而接触网需要用到电杆的支撑。支撑接触网用的电杆采用钢筋混凝土浇筑制成,由于这种电杆的体积较大,长度达到十几米以上,在开模取出电杆的过程中采用人工操作,使得工人的劳动强度大,而且生产效率也不高,也容易给工人造成伤害。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型设计了一种开模机,减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率,开模过程中不会造成人员的伤害,其技术方案为:所述的开模机包括开模架、开模翼臂、转轴、液压缸,其特征是所述液压缸为两个,两个液压缸设置在所述开模架内,所述的开模翼臂设置为两个,所述两开模翼臂的下端采用连接轴Ⅰ分别与两液压缸的活塞杆端部连接,所述两个开模翼臂的中部采用转轴固定在开模架上,且能够绕转轴转动,所述开模翼臂包括与所需打开的模具接触的面板,面板与两块平行设置的承力板连接,两承力板采用筋板连接,所述两承力板上端开有圆孔,两承力板上的圆孔同轴线。
本实用新型所述的液压缸远离活塞杆的一端采用连接轴Ⅱ固定在开模架内。
本实用新型所述的开模架为矩形的框型,中部采用隔板分割成两个空间,两液压缸分别设置在两个空间内。
本实用新型的有益效果是开模机采用液压为开模提供动力,减轻了工人的劳动强度,开模时直接控制液压缸活塞杆的伸缩即可,开模过程中不会对操作工人造成伤害,提高了工作效率,而且结构简单,容易操作。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图;
附图2是本实用新型所述的俯视结构示意图;
附图3是本实用新型开模翼臂的结构示意图;附图中:
1.开模架、2.开模翼臂、2-1.圆孔、2-2.面板、2-3.承力板、2-4.筋板、3.转轴、4.液压缸、5.连接轴Ⅰ、6.连接轴Ⅱ。
具体实施方式:
结合附图1、2、3对本实用新型进一步详细描述,以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法,本实用新型具体的实施方案为:所述的开模机包括开模架1、开模翼臂2、转轴3、液压缸4,其特征是所述液压缸4为两个,两个液压缸4设置在所述开模架1内,所述的开模翼臂2设置为两个,所述两开模翼臂2的下端采用连接轴Ⅰ5分别与两液压缸4的活塞杆端部连接,所述两个开模翼臂2的中部采用转轴3固定在开模架1上,且能够绕转轴3转动,所述开模翼臂2包括与所需打开的模具接触的面板2-2,面板2-2与两块平行设置的承力板2-3连接,两承力板2-3采用筋板2-4连接,所述两承力板2-3上端开有圆孔2-1,两承力板2-3上的圆孔2-1同轴线。
本实用新型所述的液压缸4远离活塞杆的一端采用连接轴Ⅱ6固定在开模架1内。
本实用新型所述的开模架1为矩形的框型,中部采用隔板分割成两个空间,两液压缸4分别设置在两个空间内。
本实用新型的有益效果是开模机采用液压为开模提供动力,减轻了工人的劳动强度,开模时直接控制液压缸活塞杆的伸缩即可,开模过程中不会对操作工人造成伤害,提高了工作效率,而且结构简单,容易操作。
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