[实用新型]一种适应多地形起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，具体为一种适应多地形起重机。

背景技术

随着我国经济建议的需要，中国高速公路的迅速发展，桥梁施工也越来越多，公路架桥机作为施工中的大型特种设备，已经成为高速公路桥梁施工中不可或缺的关键性设备，需要由起重机将梁板部件吊至指定位置进行安装，但现在起重机都是连体结构，在起重机上方采用横梁连接，导致起重机的宽度不能根据现场环境进行改变，严重限制了起重机的吊装范围，在山地或地形不平整的路面工作使，很难调节机架的平衡性，也不易移动，固定后往往限制了起重机的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适应多地形起重机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适应多地形起重机，包括车架、固定杆、伸缩装置、配重、机架、卷杨机，定滑轮组、动滑轮组、吊梁扁担和吊具，所述吊具包括吊环、吊杆、滑动套管、拉杆、吊刀和支撑面，所述固定杆通过固定销固定在机架上，所述机架的顶部设置卷扬机，所述定滑轮组安装在卷扬机上，所述定滑轮组通过钢绳与动滑轮组连接，所述动滑轮组与吊梁扁担连接，所述吊梁扁担上安装有扁担配重和吊具，所述伸缩装置安装在机架上，所述机架通过固定装置安装在车架上。

优选的，所述吊杆上套装有滑动套管，所述滑动套管上连接有拉杆，所述吊杆的顶端与吊环相连，底端与支撑面相连，所述支撑面的边缘处设有吊刀，所述吊刀的底端与支撑面连接，上端与拉杆连接。

优选的，所述吊梁扁担上设有能使吊具移动的轨道。

优选的，所述车架的底部设有行走装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该适应多地形起重机，通过设置吊梁扁担，省去了起重机中间的连接横梁，使起重机不受横梁限制，吊装时，只需根据桥梁部件铺设相应宽度的轨道，即可实现桥梁部件的吊装，增加了起重机的吊装范围，而且由于连接横梁的减少了，使分体式移梁起重机整体重量大幅度降低，节省了企业生产成本，在机架上安装有伸缩装置，能调节机架的左右高度，保持左右机架的平衡，适合在地形不平整的路面工作，结构简单、设计合理等特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型吊具结构示意图

图中：1、车架，2、固定杆，3、伸缩装置，4、配重，5、机架，6、卷杨机，7，定滑轮组，8、动滑轮组，9、吊梁扁担，10、吊具，101、吊环，102、吊杆，103、滑动套管，104、拉杆，105、吊刀，106、支撑面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种适应多地形起重机，包括车架1、固定杆2、伸缩装置3、配重4、机架5、卷杨机6，定滑轮组7、动滑轮组8、吊梁扁担9和吊具10，吊具10包括吊环101、吊杆102、滑动套管103、拉杆104、吊刀105和支撑面106，固定杆2通过固定销固定在机架5上，机架5的顶部设置卷扬机6，定滑轮组7安装在卷扬机6上，定滑轮组7通过钢绳与动滑轮组8连接，动滑轮组8与吊梁扁担9连接，吊梁扁担9上设置扁担配重4和吊具10，伸缩装置3安装在机架1上，机架5通过固定装置安装在车架1上，吊杆102上套装有滑动套管103，滑动套管103上连接有拉杆104，吊杆102的顶端与吊环101相连，底端与支撑面106相连，支撑面106的边缘处设有吊刀105，吊刀105的底端与支撑面106连接，上端与拉杆104连接，吊梁扁担9上设有能使吊具10移动的轨道，车架1的底部设有行走装置。

工作原理：在使用时部件先通过吊具10固定在吊梁扁担8上，等部件锚固后，然后启动机架5上的卷扬机6，使部件上升到指定高度，带动吊具10在吊梁扁担8上沿轨道前后运动，使部件运动到指定位置，然后再启动卷扬机6，将部件放置在指定位置进行安装，吊装时，只需根据部件铺设相应宽度的轨道，即可实现部件的吊装，增加了起重机的吊装范围。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。