[实用新型]起重机的移动限位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机的技术领域，尤指一种起重机的移动限位机构。

背景技术

起重机，又称吊车，是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。起重设备的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。

近几年，由于钢铁厂、造船厂等行业的迅速发展，电磁吸盘起重机的需求量也不断增加，其规格和型式也是多种多样。电磁吸盘起重机被大量应用于制造业、大型精密装备的装配中，其吊运空间有限、吊重大、吊装位置要求精确，稍有不慎，就会造成货物解体或损害其自身结构。而且，随着悬吊钢丝绳长度的增大，起重机的负载在快速定位上要花费较长时间，影响了生产效率，因此，有必要研究如何快速稳定吊重，并设计其控制系统，有效提高工作效率和安全性。

其中，桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

然而，在作业过程中，由于操作人员操作不当，或疏忽大意，又或制动失灵，容易出现桥架撞车、脱轨等情况，存在着较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处而提供一种起重机的移动限位机构，该机构结构简单，能有效避免桥架撞车或脱轨等情况发生，提高了设备使用的安全性能，保证了设备的正常使用。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种起重机的移动限位机构，包括高架和桥架，该高架两边设有滑轨，所述桥架两端分别设有立柱，各该立柱的相对外侧分别通过一连接件与一滑动单元相连接，各该滑动单元滑动分别连接在高架对应一边的滑轨上，各该滑动单元两端分别至少设有二缓冲部，在各滑轨两端的高架上分别设有制动部，各该缓冲部用于配合制动部避免滑动单元超程。

所述高架包括梁架以及分别设于梁架各夹角处的支柱，各支柱与该梁架相互垂直，该梁架由四相互连接的横梁组成，各横梁相互垂直，所述二滑轨分别设于其中二相互平行的横梁上。

所述各滑动单元由一轮架以及分别设于轮架两端的滑轮组成，各该滑动单元通过滑轮滑动连接在对应的滑轨上，所述各缓冲部分别设于对应轮架的两端，且各缓冲部朝向制动部的一端伸出对应的轮架，其中，各缓冲部均为一缓冲器。

所述各制动部均通过一支架分别于对应滑轨两端的高架上，各该制动部的设置高度与对应缓冲部的设置高度相一致。

本实用新型的有益效果在于：其仅通过缓冲部与制动部相配合，在滑动单元之缓冲部触碰到制动部时，缓冲部触发到制动部，通过制动部及时对桥架进行制动，进而有效避免桥架撞车或脱轨等情况发生，提高了设备使用的安全性能，保证了设备的正常使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A处无缓冲部状态的局部放大示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-2所示，本实用新型关于一种起重机的移动限位机构，包括高架1和桥架2，该高架1两边设有滑轨11，该桥架2上设有一小车21，该小车21用于连接挂钩或电磁吸盘。

如图1所示，高架1包括梁架12以及分别设于梁架12各夹角处的支柱13，各支柱13与该梁架12相互垂直，该梁架12由四相互连接的横梁121组成，各横梁121相互垂直，二滑轨11分别设于其中二相互平行的横梁121上。

如图1所示，桥架2两端分别设有立柱，各该立柱的相对外侧分别通过一连接件与一滑动单元3相连接，各该滑动单元3滑动分别连接在高架1对应一边的滑轨11上，各该滑动单元3两端分别至少设有二缓冲部31，在各滑轨11两端的高架1上分别设有制动部14，各该缓冲部31用于配合制动部14避免滑动单元3超程。

如图1-2所示，各滑动单元3由一轮架32以及分别设于轮架32两端的滑轮33组成，各该滑动单元3通过滑轮33滑动连接在对应的滑轨11上，各缓冲部31分别设于对应轮架32的两端，且各缓冲部31朝向制动部14的一端伸出对应的轮架32，其中，各缓冲部31均为一缓冲器。

如图1所示，各制动部14均通过一支架15分别于对应滑轨11两端的高架1上，各该制动部14的设置高度与对应缓冲部31的设置高度相一致，其中，各制动部14均为一制动开关。