[实用新型]轮胎横断切片固定装置

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及轮胎测量辅助用具，具体为一种轮胎横断切片固定装置。

(二)背景技术：

轮胎各部分尺寸的测量是判断产品质量的重要手段，传统的测量方法是：在轮胎横断切片后，将断面体铺放在图纸上固定，通过手工绘制轮胎断面切片轮廓线于图纸上，再用测量工具测定图纸上的轮胎断面轮廓各尺寸。

由于随意铺放的轮胎横断切片不能完全模拟轮胎于轮辋上的安装状态，即轮胎横断切片的变形有别于安装状态下的轮胎变形，造成图纸绘制的轮廓尺寸准确性差，测量结果不能真实反映使用状态下轮胎横断面尺寸；另外，整个测量过程复杂繁琐，造成测量效率低下。

(三)实用新型内容：

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种测量准确、测量效率高的轮胎横断切片固定装置。

本实用新型轮胎横断切片固定装置采取的技术方案包括板体，所不同的是所述板体包括底板和卡板，可限位轮胎横断切片两侧胎圈的卡板于底板上左、右设置，为达到真实模拟的效果，两侧卡板的限位面上设计有吻合两侧胎圈侧面和底面的对称轮廓线。

采用上述卡板结构限位轮胎横断切片两侧的胎圈，可模拟轮胎于钢圈轮辋上的安装，在近似真实情况下测量轮胎横断切片各部分尺寸，可获取比较准确的测量数据。

按照钢圈轮辋结构设计，对应于胎圈底面的轮廓线为向左上方或右上方小角度倾斜的斜线；对应于胎圈侧面的轮廓线包括下部内凹的1/4圆弧线、中部外凸的1/8圆弧线和上部向左上方或右上方大角度倾斜的斜线。

对于轮辋直径在400mm～700mm范围的卡车、客车轮胎横断切片，两侧卡板之间的距离对应于该轮辋的钢圈宽度。

对应于2mm～100mm厚的轮胎横断切片，所述板体厚度选择在0.5mm～6.0mm之间。

通常情况下，所述板体用金属板制作。

本实用新型的有益效果：

本实用新型轮胎横断切片固定装置便于对轮胎横断切片各部位尺寸的测量，较以往在图纸上固定轮胎横断切片并通过手绘轮胎横断切片基准线的方式，可大大提高测量的准确性及测量效率。

(四)附图说明：

图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。

图号标识：1、底板；2、卡板；3、轮廓线。

(五)具体实施方式：

下面结合附图所示实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。

本实用新型轮胎横断切片固定装置包括金属板体，所述金属板体由底板1和卡板2构成，所述卡板2于底板1上左、右设置，两侧卡板2的作用在于限位轮胎横断切片两侧的胎圈，从而模拟轮胎于钢圈轮辋上的安装状态，如图1所示。

两侧卡板2的限位面上具有对称的轮廓线3(高出底板1)，所述轮廓线3吻合胎圈的侧面和底面，以左侧卡板2为例：对应于胎圈底面，所述轮廓线3为向左上方小角度倾斜的斜线；对应于胎圈侧面，所述轮廓线3分别为①下部内凹的1/4圆弧线、②中部外凸的1/8圆弧线和③上部向左上方大角度倾斜的斜线。

对应于2mm～100mm厚的轮胎横断切片，所述板体厚度取值范围在0.5mm～6.0mm之间。

本实用新型特别适合对轮辋直径在400mm～700mm范围的卡车、客车轮胎横断切片的测量，此时，两侧卡板2之间的距离则对应于具有所述轮辋尺寸范围的钢圈宽度。

本实用新型板体结构可用金属板在线切割加工机床上割制(中间镂空)而成。