[实用新型]轮胎硫化模具花纹测量卡板

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及轮胎制造模具测量用具，具体为一种轮胎硫化模具花纹测量卡板。

(二)背景技术：

轮胎是在硫化机上用硫化模具制造生产，所述硫化模具中，轮胎的胎面花纹对应于模具花纹块，在行驶面弧半径为400mm～900mm的轮胎胎面上，花纹块的结构常规上采用2～5个纵向花纹块。

花纹模具以检测花纹块的位置及形状为主，传统测量方式是通过人工用测量尺测量验收模具，这种检测方式对质检人员技术水平要求高，检测过程受人为干扰因素多，检测速度慢，检测结果不统一。

(三)实用新型内容：

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种轮胎硫化模具花纹测量卡板，其主要目的在于统一硫化模具花纹的测量标准，提高检测的准确性和速度。

能够实现上述目的的轮胎硫化模具花纹测量卡板之技术方案，包括板体，所不同的是所述板体的下端面为半径在400mm～900mm之间的弧形，所述弧形端面上开设有2～5个花纹块卡槽。

上述结构中，板体的弧形端面对应于花纹块模具的横断模面，2个～5个花纹块卡槽对应于花纹块模具横断模面上的花纹块。

对于具有2个或4个花纹块卡槽的情况，常规上花纹块卡槽于板体的中心线两侧对称开设。

对于具有3个或5个花纹块卡槽的情况，常规上处于中央的花纹块卡槽于板体的中心线上开设，其余花纹块卡槽于板体的中心线两侧对称开设。

所述花纹块卡槽深度常规上设置在10mm～30mm之间。

为方便操作，所述板体的上部开设有用手把持的手柄槽。

一般情况下，所述板体采用金属板制作。

本实用新型的有益效果：

本实用新型轮胎硫化模具花纹测量卡板较以往通过测量尺测量验收模具的方式，可大大提高测量的准确性及测量效率。

(四)附图说明：

图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。

图号标识：1、板体；2、花纹块卡槽；3、手柄槽。

(五)具体实施方式：

下面结合附图所示实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。

本实用新型轮胎硫化模具花纹测量卡板，其主体为以上、下中心线左、右对称的金属板体1，所述金属板体1的上部开设有左、右对称的条形手柄槽3，金属板体1的下端面为以中心线左、右对称的弧形，所述弧形下端面的半径取值范围在400mm～900mm之间，弧形下端面上开设有2个～5个镂空的花纹块卡槽2，所述花纹块卡槽2深度取值范围在10mm～30mm之间，如图1所示。

本实用新型适合检测行驶面弧半径在400mm～900mm之间、横截面上有2～5个纵向花纹块的卡、客车轮胎模具。

对于纵向花纹块为三个(中间花纹块处于花纹块模具纵向中心线上，另外两个花纹块于花纹块模具纵向中心线左、右对称)、花纹块形状为三角形的花纹块模具，在如图1所示的实施方式中，所述花纹块卡槽2对应开设为三个三角形花纹块卡槽2，3个花纹块卡槽2中，中央的花纹块卡槽2于金属板体1的中心线上开设，其余花纹块卡槽2于金属板体1的中心线两侧对称开设。

同理，对于纵向花纹块为五个的情况，5个花纹块卡槽2中，中央的花纹块卡槽2于金属板体1的中心线上开设，其余花纹块卡槽2于金属板体1的中心线两侧对称开设。

对于具有2个或4个花纹块的模具，2个或4个花纹块卡槽2则于金属板体的中心线两侧对称开设。

对于其他截面形状的花纹块，所述花纹块卡槽2则需开设为对应形状。