[实用新型]一种汽车底盘左托架落料冲孔模具有效
申请号: | 201520464829.7 | 申请日: | 2015-07-02 |
公开(公告)号: | CN204724718U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 李文;邓靖 | 申请(专利权)人: | 湖南工业大学 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D28/14;B21D28/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412008 湖南省株洲市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 托架 冲孔 模具 | ||
1.一种汽车底盘左托架落料冲孔模具,它由上模和下模组成,其特征在于:所述的上模包括上顶板、上模固定板、第I螺钉、上固定板、上模凸块、橡胶、第I 圆柱销、上凹模块、上模卸料块、上模卸料螺栓、卸料块、内六角螺钉、上模导套、小圆橡胶;上顶板位于模具的最上方,上模固定板位于上顶板的下方,上固定板位于上模固定板的正下方,上凹模块位于上固定板的下方,通过内六角螺钉和第I圆柱销将上凹模块、上固定板、上模固定板连接在一起,上模卸料块、橡胶、卸料块、小圆橡胶位于上凹模块的中间的落料孔中,通过上模卸料螺栓与上固定板和上模固定板相连接,上模凸块位于上模固定板的上模凸块定位孔中,上模凸块的上平面与上模固定板的上平面平齐,通过第I螺钉与上模固定板相连接,两个上模导套位于上模固定板的左、右两方,通过紧配方式安装在上模固定板的下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘左托架落料冲孔模具,其特征在于:所述的上模固定板四周侧面上设有上吊耳孔,上模固定板的中间设有上模卸料块安装孔,上模固定板中间的左、右处设有上模导套安装孔,在上模卸料块安装孔的附近设有上固定板安装螺栓孔和上固定板定位孔,上模凸块定位槽设在上模卸料块安装孔的旁边,上模凸块安装孔设在上模凸块定位槽的中间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘左托架落料冲孔模具,其特征在于:所述的上固定板的中间设有上模卸料块安装通孔,上模凸块通孔设在上模卸料块安装通孔的旁边,凹模安装通孔设在上模卸料块安装通孔的前、后,凹模定位孔设在凹模安装通孔的附近。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘左托架落料冲孔模具,其特征在于:所述的上模凸块包括方形、螺纹孔,方形设在上模凸块的外围四周,螺纹孔设在上模凸块的上方;所述的上凹模块的中间设有上凹模块落料孔,凹模安装螺栓孔设在上凹模块落料孔的前、后,凹模定位孔设在凹模安装螺栓孔的附近。
5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘左托架落料冲孔模具,其特征在于:所述的下模包括下模托料块、托料弹簧、内六角螺栓、下模固定板、下模固定板、第II螺钉、等高块、下模底座、第II圆柱销、下模凸块、螺栓、下模定位圆柱销、下模导柱、弹簧;下模底座位于模具的最下方,等高块位于下模底座的上方,下模固定板位于等高块的上方,通过螺钉将下模底座、等高块、下模固定板连接在一起,下模固定板位于下模固定板的上方,下模凸块位于下模固定板的上方,通过螺栓和第II圆柱销将下模固定板、下模固定板、下模凸块相连接,下模托料块位于下模凸块的旁边,托料弹簧位于下模托料块的下方,通过上模卸料螺栓将下模托料块、下模固定板、下模固定板相连,下模托料块的上平面与下模凸块的上平面平齐,四个下模定位圆柱销位于下模托料块中,弹簧位于下模定位圆柱销的下方,两个下模导柱位于下模固定板的左、右两方,通过紧配方式安装在下模固定板的上方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘左托架落料冲孔模具,其特征在于:所述的下模固定板的中间设有下模凸块安装螺栓孔,下模固定板的前、后方向设有等高块安装孔,托料销安装孔设在等高块安装孔的附近,在下模凸块安装螺栓孔的旁边设有下模凸块定位孔和方槽,下模导柱安装孔设在下模固定板的左、右方向,下吊耳孔设在下模固定板四周侧面上;所述的下模托料块的外围设有安装螺栓孔,在下模托料块的中间设有下模凸块安装通孔,下模定位圆柱销孔设在下模凸块安装通孔的附近。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南工业大学,未经湖南工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520464829.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:全幅式带槽皮带轮铸造模具
- 下一篇:一种顶针模具