[实用新型]一种码头用水箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于保护码头内部设施的装置，尤其是一种码头用水箱。

背景技术

目前，码头、港口为了满足其多功能性都设置有淡水接口、纯水接口、加油口、污水接纳口等设施，上述设施需要都需要外壳保护，以往的水箱盖、检修口等和市政古力盖类似，和地面平齐，材质多为球墨铸铁或硅塑盖板，它们存在以下缺点：1.抗压能力弱，港口重型车辆多，容易将其压碎，使用寿命短；2.不容易开启，特别是生锈后需要铁锤、橇棍等工具才能开启；3.质量重，在开启过程容易由于产生滑落而砸伤操作人员；4是存在缝隙，内部设施容易生锈、积水；5口径小，不便于维修内部设施；6.损坏故障率高，维修成本高；7.不设锁具，容易丢失，人车容易掉落，存在安全隐患；8.在冬天时，由于码头、港口都是设置在海边高盐高湿环境，传统的古力盖容易腐蚀且不具保温性，内部设施如淡水接口、纯水接口等容易受冻开裂。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种码头用水箱，它具有保温功能可以保护内部设施低温开裂，强度高，抗压能力高，适应于重型车辆多的环境，不会生锈，使用寿命长，具有锁具，减少了安全隐患，开启容易同时可防止水箱盖开启后在自重下坠落砸伤操作人员，适应于海边高盐高湿环境，其采用的技术方案如下：

一种码头用水箱，其特征在于，包括：水箱盖、固定壳体和气弹簧，所述固定壳体为四方形的框架，所述水箱盖的一侧与固定壳体的内侧相铰接，所述水箱盖上设置有锁孔，所述固定壳体上设置有与锁孔相配适的锁舌，所述水箱盖由上不锈钢板和下不锈钢板焊接而成，所述上不锈钢板和下不锈钢板之间夹有第一保温材料层，所述固定壳体由内不锈钢板和外不锈钢板焊接而成，所述内不锈钢板和外不锈钢板之间夹有第二保温材料层，所述气弹簧设置于固定壳体围成的空腔内且顶端与下不锈钢板相铰接，底端与基体相铰接。

在上述技术方案基础上，所述固定壳体上设置有与固定壳体围成的空腔相连通的可开合的观察窗口。

在上述技术方案基础上，所述上不锈钢板、下不锈钢板、内不锈钢板和外不锈钢板均采用304不锈钢。

在上述技术方案基础上，所述气弹簧为自锁型气弹簧。

本实用新型具有如下优点：具有保温功能可以保护内部设施低温开裂，强度高，抗压能力高，适应于重型车辆多的环境，不会生锈，使用寿命长，具有锁具，减少了安全隐患，开启容易同时可防止水箱盖开启后在自重下坠落砸伤操作人员，适应于海边高盐高湿环境。

附图说明

图1：本实用新型的正视结构示意图(水箱盖为打开状态)；

图2：本实用新型的俯视结构示意图；

图3：本实用新型的剖面结构示意图(水箱盖为打开状态)；

图4：本实用新型的剖面结构示意图(水箱盖为闭合状态)；

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图4所示，一种码头用水箱，其特征在于，包括：水箱盖1、固定壳体2和气弹簧4，所述固定壳体2为四方形的框架，所述水箱盖1的一侧与固定壳体2的内侧相铰接，所述水箱盖1上设置有锁孔5，所述固定壳体2上设置有与锁孔5相配适的锁舌6，所述水箱盖1由上不锈钢板10和下不锈钢板11焊接而成，所述上不锈钢板10和下不锈钢板11之间夹有第一保温材料层12，所述固定壳体2由内不锈钢板20和外不锈钢板21焊接而成，所述内不锈钢板20和外不锈钢板21之间夹有第二保温材料层22，所述气弹簧4设置于固定壳体2围成的空腔内且顶端与下不锈钢板11相铰接，底端与基体3相铰接。所述固定壳体2固定安装于基体3中，所述第一保温材料层12和第二保温材料层22可采用石棉等。所述水箱盖1和固定壳体2均具有高强度且具有保温性，可防止内部设施低温开裂，同时由不锈钢板制成，可适应于海边高盐高湿环境，不会生锈，使用寿命长。

优选的，所述固定壳体2上设置有与固定壳体2围成的空腔相连通的可开合的观察窗口9。

优选的，所述上不锈钢板10、下不锈钢板11、内不锈钢板20和外不锈钢板21均采用304不锈钢。

进一步，所述气弹簧4为自锁型气弹簧。所述气弹簧4一个作用是可克服水箱盖1的一部分自重，便于开启，另一作用是可防止开启后坠落砸伤操作人员。

上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。