[实用新型]一种偏航电机制动器结构有效
申请号: | 201520466896.2 | 申请日: | 2015-07-02 |
公开(公告)号: | CN204696856U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 周宇杰;邓小欢;刘小军;毛勇 | 申请(专利权)人: | 湘电莱特电气有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 颜昌伟 |
地址: | 411101 湖南省湘*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 偏航 电机 制动器 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及风力发电机领域,尤其涉及一种偏航电机制动器结构。
背景技术
制动器在偏航电机上是一个关键零部件,关系着整个风机运行的安全,需一种可靠的安装结构,使制动器高效的安装在偏航电机上,确保制动器在电机上能正常运行。
目前偏航电机使用的制动器结构一般为制动器的转子通过在偏航电机的转轴上的轴承端部与制动器转子端部之间设置的轴套来进行定位,为了精确确保制动器定转子之间的间隙在偏航电机转轴轴套与制动器转子之间是有调整垫片,因此这种制动器的结构需通过反复增加或减少调整垫片多次调整以达到最佳的的制动器定转子间隙,效率较低,特别是当制动器发生故障需更换制动器时,因制动器定转子之间间隙较小且制动器转子与转轴之间为键连接,配合较小,拆卸非常困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便调节制动器定转子之间间隙且安装拆卸方便的偏航电机制动器结构。
本实用新型的技术方案是,一种偏航电机制动器结构,其包括制动器定子、制动器转子,还包括弹簧、锁紧螺母,所述弹簧设置在轴承端部与制动器转子内侧端部之间,所述锁紧螺母设置在制动器转子的外侧端部,调节锁紧螺母的松紧来调节制动器转子与制动器定子之间的间隙。
为了防止运行过程中锁紧螺母松动,还包括止动垫片,所述止动垫片设置在制动器转子外侧端部与锁紧螺母之间。
本实用新型的有益技术效果是,由于在轴承与制动器转子之间设置弹簧来代替原有的刚性轴套,从而只需通过调整锁紧螺母的松紧即可调整制动器定转子之间的间隙,结构简单,安装和拆卸方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
参照附图,一种偏航电机制动器结构,其包括制动器定子1、制动器转子2、轴承3、弹簧4、键5、止动垫片6、锁紧螺母7、转轴8,所述弹簧4设置在轴承3端部与制动器转子2的内侧端部之间,所述锁紧螺母7设置在制动器转子2的外侧端部,所述止动垫片6设置在制动器转子2外侧端部与锁紧螺母7之间,防止运行过程中锁紧螺母7松动,调节锁紧螺母7的松紧来调节制动器转子2与制动器定子1之间的间隙,所述制动器转子2通过键5与转轴8连接,运行时制动器转子2与转轴8共同转动。
以上只是本实用新型的一种实施方式,一个优选示范例。本实用新型申请请求保护的范围并不只限于所述实施方式。凡与本实施例等效的技术方案,均属于本实用新型的保护范围。
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