[实用新型]一种双向直线运动机构有效
申请号: | 201520467630.X | 申请日: | 2015-07-03 |
公开(公告)号: | CN204755803U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 毕玉玲 | 申请(专利权)人: | 新余市百合力机电技术有限公司 |
主分类号: | F16H19/06 | 分类号: | F16H19/06 |
代理公司: | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人: | 龚笋根 |
地址: | 336501 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 直线运动 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种直线运动机构。
背景技术
现有直线运动机构主要有齿轮齿条运动机构、螺纹伸缩机构、气缸、油缸等,这些机构的直线运动距离都不能超过齿条、螺杆或缸体等运动机构本身的长度,为了增加运动距离,一般采用多级运动机构,但多级运动机构运动不连贯,结构复杂。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种直线运动大于机构本身长度的双向直线运动机构。
本发明的技术方案是:一种双向直线运动机构,包括伸缩体、座体、链齿条、传动链、链轮、左张紧轮、右张紧轮、托轨、左限位块、右限位块,所述座体上设置有直线轨道,伸缩体可滑动安装在座体的轨道上,链轮安装在座体下部,左张紧轮安装在座体的左端,右张紧轮安装在座体的右端,传动链由链轮驱动并由左张紧轮和右张紧轮张紧,左张紧轮和右张紧轮之间的传动链张紧成直线并与设置在座体上的轨道平行,链齿条固定安装在伸缩体上并与传动链啮合,托轨可滑动安装在伸缩体上,托轨能托住传动链,防止传动链从链齿条的齿槽中脱出,使传动链与链齿条可靠啮合,左限位块安装在座体的左端,用于托轨的左限位,右限位块安装在座体的右端,用于托轨的右限位。
所述传动链优选双排传动链。
本发明的双向直线运动机构是这样工作的:伸缩体需要向左运动时,链轮驱动传动链向左运行,传动链拖动安装在伸缩体上的链齿条使伸缩体沿座体上的导轨向左直线运动,在托轨的作用下,链齿条与传动链保持啮合直到的链齿条的右端运动到左张紧轮的上方,参见图5,此时为伸缩体向左运动的极限;伸缩体需要向右运行时,链轮驱动传动链向右运行,传动链拖动安装在伸缩体上的链齿条使伸缩体沿座体上的导轨向右直线运动,在托轨的作用下,链齿条与传动链保持啮合直到链齿条的左端运动到右张紧轮的上方,参见图6,此时为伸缩体向右运动的极限。
本发明的双向直线运动机构通过传动链拖动安装在伸缩体上的链齿条使伸缩体沿座体上的导轨直线运动,伸缩体向左运动的极限位置是链齿条的右端运动到左张紧轮的上方,伸缩体向右运动的极限位置是链齿条的左端运动到右张紧轮的上方,伸缩体总的运动距离是两张紧轮的中心距与并加上链齿条的长度,具有运动距离长的优点;另外,由于托轨可滑动安装在伸缩体上,托轨在左限位块与右限位块之间跟随传动链一同运动,与传动链之间没有相对运动,只有到达左限位块或右限位块时,托轨与传动链之间才有相对运动,这样能减少传动链的磨损,也能使传动链与链齿条啮合更可靠。
附图说明
图1是本发明一种双向直线运动机构实施例的结构图。
图2是图1中沿A-A线的剖视图。
图3是图1的左视图。
图4是图3中沿B-B线的剖视图。
图5是伸缩体运动到左极限的示意图。
图6是伸缩体运动到右极限的示意图。
图中各附图标记为:1、座体;2、左张紧轮;3、传动链;4、伸缩体;5、右张紧轮;6、链齿条;7、链轮;8、托轨;9、凸轨;10、凹轨;11、滚子;12、导槽;13、左限位块;14、右限位块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明,但实施例并不构成对本发明的限制。
图1至图4示出了本发明双向直线运动机构的结构图,该机构包括伸缩体4、座体1、链齿条6、传动链3、链轮7、左张紧轮2、右张紧轮5、托轨8、左限位块13、右限位块14,座体1的两侧设置有直线凹轨10,伸缩体4通过设置在两侧的凸轨9可滑动安装在座体的凹轨10上,链轮7安装在座体1下部,左张紧轮2安装在座体1的左端,右张紧轮5安装在座体1的右端,传动链3是双排传动链,传动链3由链轮7驱动并由左张紧轮2和右张紧轮5张紧,左张紧轮2和右张紧轮5之间的传动链3张紧成直线并与设置在座体1上的凹轨10平行,链齿条6固定安装在伸缩体4上并与传动链3啮合,托轨8两侧安装有滚子11,托轨8通过滚子11安装在伸缩体4两侧的导槽12上,托轨8能托住传动链3,防止传动链3从链齿条6的齿槽中脱出,使传动链3与链齿条6可靠啮合,左限位块13安装在座体1的左端,用于托轨8的左限位,右限位块14安装在座体1的右端,用于托轨8的右限位。
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