[实用新型]汽车减震器防错检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测工具，特别是汽车减震器防错检具。

背景技术

随着汽车工业的蓬勃发展，汽车的品牌越来越多，所需配件的花色品种也日趋繁多，但很多零部件很相似仅有很小的区别，不仔细看还看不出来，因此单靠质检和包装时通过人工目检来区分、把关还不行，给汽车配件生产厂家的生产、管理带来诸多不便。为满足客户严格要求，配件厂需有一套完整的检测工具进行严格监控测试，才能保证众多的配件不出差错、不混淆，尤其一些小配件，其批量大、种类多而且差异却很小，稍不留神难免会出现混放混装的差错，单凭操作者的眼睛来分辨、判断，易发生漏检现象，特别是汽车零部件稍有差错，将存在很大的安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车减震器防错检具，此检具结构简单、易制作、操作方便，可用来弥补操作者在工作中造成的错觉，代替人工目检进行防错检查，保证产品无误。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：汽车减震器防错检具，包括模座上连接的检芯，所述检芯由边立柱、限位块、安装有心轴的模芯连接成整体，待测零件内表面与模芯配合，外表面与限位块配合，中间轴孔与心轴配合，两肩孔与两边立柱配合。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：原操作者需直接用眼睛来检查、鉴别、判断，操作者长时间目检不能保证不出差错，尤其是那些差异很小的零部件，稍不留神就会出现混淆。现用此检具让每个零件都需顺利通过检具上的检芯，能快速准确检测，不让相似零件流入下道工序，凡能插进模座并相吻合的就不会错，若插不进去、不吻合的，就不是同种类零件需拿出仔细查看不让混进，这样就能保证所检零部件都是相同合格的，不会混进其它品种产品而影响装配，特别适宜相同大小而又很相似零部件的筛选、分辨。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图。

图2、图1中的A—A视图。

图3、本实用新型使用状态参考图（正确零件）。

图4、本实用新型使用状态参考图（错误零件）。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

待测零件为第一减震器6或第二减震器7。

模座1，为中间有环凹槽1-1的环体，环凹槽上有紧配合或焊接、螺纹连接固定在模座1上相对应的两边立柱4。

两边立柱4倾斜安装、与模座1间夹角为30～40°并与第一减震器上肩孔6-2配合。

模芯2，为中间有通孔的阶梯圆柱形，中间通孔中紧配合固定有心轴3，上端外表面上的阶梯面为与第一减震器6的内表面配合、定位的定位面2-1。

限位块5，外表面与模座1形状匹配，内表面为上大、下小的圆弧面5-1，下表面与环凹槽1-1匹配，用螺钉固定在模座1的环凹槽1-1上。

使用时，将第一减震器6放入模座1中间的模芯2上，使模芯上的心轴3穿过第一减震器6中间轴孔6-1，检测第一减震器6中间轴孔6-1是否贯通，另外检查模座1上的边立柱4是否能插入第一减震器6上的肩孔6-2中，第一减震器6的外表面是否能插入限位块5中与其上的圆弧面5-1配合，而且第一减震器要一直插到底与模芯2上的定位面2-1紧密接触相吻合，就为正确品种的零件，如图3所示。

若如图4所示的第二减震器7，因其的外表面中间位置上有三个突起的凸筋7-1占据一定的空间，第二减震器虽有下端一部分能插进限位块5内，但它不能与圆弧面5-1配合，所以无法插到底接触不到定位面2-1和模芯2不吻合，它就是不同种类的零件混进来了，不是被待测零件。

此检具特别适宜相同大小而形状很相似、区别差异很小零件的筛选、分辨。