[实用新型]一种凸底铸造结构的汽车前轴

权利要求书

1.一种凸底铸造结构的汽车前轴，包括横杆和两个悬臂，所述横杆的两端各设有一个车架支撑部，所述横杆的两个各连接有一个悬臂，所述悬臂设有主销孔，所述横杆的上表面设有贯通横杆前后表面的避让槽，所述避让槽位于所述两个车架支撑部之间，所述横杆的小表面设有凸条，所述凸条同所述避让槽对齐，其特征在于，所述横杆和悬臂为一体结构，所述横杆和悬臂为锻压结构，所述悬臂的前后表面各设有一个转向防护块。

2.根据权利要求1所述的一种凸底铸造结构的汽车前轴，其特征在于，所述汽车前轴的主销孔中心距减去位于横杆同一侧的所述转向防护块之间距离的差为5-50毫米。

3.根据权利要求1所述的一种凸底铸造结构的汽车前轴，其特征在于，所述主销孔的轴线既朝横杆的中间倾斜又朝横杆的后方倾斜，所述主销孔轴线的内倾角为3°～7.5°，所述主销孔轴线的后倾角为1°～7.5°。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种凸底铸造结构的汽车前轴，其特征在于，所述横杆为管状结构，所述横杆内可转动地穿设有圆形内杆，所述内杆的外周面设有第一摩擦层，所述横杆的内表面设有第二摩擦层，所述内杆和横杆通过所述第一摩擦层和第二摩擦层抵接在一起。

5.根据权利要求4所述的一种凸底铸造结构的汽车前轴，其特征在于，所述内杆包括左杆和右杆，所述左杆的左端通过左吸能弹簧同所述横杆连接在一起，所述左杆的右端面设有若干沿左杆周向分布的第一换向齿，所述右杆的右端通过右吸能弹簧同所述横杆连接在一起，所述右杆的左端面设有若干沿右杆周向分布的第二换向齿，所述第一换向齿和第二换向齿啮合在一起。

6.根据权利要求4所述的一种凸底铸造结构的汽车前轴，其特征在于，所述横杆和内杆之间填充有摩擦剂。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种凸底铸造结构的汽车前轴，其特征在于，所述主销孔内设有两个支撑主销的轴承，所述两个轴承之间设有啮合在一起的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和所述轴承同轴，所述第二齿轮同所述摆臂转动连接在一起；所述第一齿轮内设有加油机构，所述加油机构包括出油口、补气口、密封头、驱动密封头密封住出油口的第一弹簧、缸体和滑动密封连接于缸体的活塞，所述活塞将所述缸体分割为气腔和油腔，所述活塞设有朝向气腔开启的单向阀，所述活塞通过连杆同所述密封头连接在一起，所述出油口通过油道同所述油腔相连通，所述补气口通过气道同所述气腔相连通，所述出油口设置于所述第一齿轮的齿顶，所述密封头伸出所述第一齿轮的齿顶的距离大于所述第一齿轮与第二齿轮之间的齿顶隙。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种凸底铸造结构的汽车前轴，其特征在于，所述横杆位于所述车架支撑部和摆臂之间的部位设有安装腔，所述安装腔的上下壁设有减震结构，所述减震结构包括沿上下方向依次抵接在一起的调节螺母、芯套、小端朝向芯套的蝶形弹簧和安装板，所述安装板固接有穿过所述蝶形弹簧和芯套后同所述调节螺母螺纹连接在一起的调节螺杆，所述芯套外连接有橡胶圈，所述橡胶圈外连接有质量圈，所述橡胶圈设有压住蝶形弹簧的锥台形沉孔。

9.根据权利要求8所述的一种凸底铸造结构的汽车前轴，其特征在于，所述芯套内设有橡胶衬套。

10.根据权利要求8所述的一种凸底铸造结构的汽车前轴，其特征在于，所述的芯套的外周面设有若干个伸入橡胶圈中的芯套部连接环，所述质量圈的内周面设有若干个伸入所述橡胶圈中的质量圈部连接环。