[实用新型]一种免充气一体式内胎有效

专利信息
申请号: 201520468774.7 申请日: 2015-07-01
公开(公告)号: CN205075587U 公开(公告)日: 2016-03-09
发明(设计)人: 李少坤 申请(专利权)人: 李少坤
主分类号: B60C7/00 分类号: B60C7/00
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 赵熠
地址: 062453 河北省沧州*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 充气 体式 内胎
【权利要求书】:

1.一种免充气一体式内胎,其特征在于:包括胎体和挡边,胎体为一体制出,在其内缘制出一圈沟槽,该沟槽两侧的胎体上分别制出与胎体一体的两个挡边,所述沟槽内均布制出与沟槽两侧边缘一体的多个加强柱,所述挡边外侧表面用于压接在安装该内胎的外胎开口处两侧所制胎唇内侧表面。

2.根据权利要求1所述的一种免充气一体式内胎,其特征在于:两个相邻的加强柱之间的弧形沟槽底面的长度为30~90毫米。

3.根据权利要求1所述的一种免充气一体式内胎,其特征在于:两个相邻的加强柱之间的弧形沟槽底面的长度为40~80毫米。

4.根据权利要求1所述的一种免充气一体式内胎,其特征在于:两个相邻的加强柱之间的弧形沟槽底面的长度为45~65毫米。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种免充气一体式内胎,其特征在于:两个相邻的加强柱之间的沟槽底面设置0~4个辅助柱。

6.根据权利要求5所述的一种免充气一体式内胎,其特征在于:两个所述挡边的外侧表面之间的宽度大于安装该内胎的轮框外缘所制两个折弯边相对侧面之间的间距。

7.根据权利要求6所述的一种免充气一体式内胎,其特征在于:所述挡边上端面至沟槽底面的高度大于胎体和挡边总高度的二分之一。

8.根据权利要求7所述的一种免充气一体式内胎,其特征在于:所述加强柱用于受压形变嵌装在安装该内胎的轮框所制折弯边之间。

9.一种内胎、外胎及轮框的安装结构,其特征在于:包括如权利要求1或2或3或4或6或7活8所述的内胎,外胎和轮框,所述外胎内缘开口处两侧的胎唇卡装在轮框外缘两侧所制折弯边形成的凹槽内,内胎受压形变充满嵌装在外胎内所制空腔中,内胎内缘所制挡边压接在外胎开口处两侧所制胎唇内侧表面,所述加强柱受压形变嵌装在轮框所制折弯边之间。

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