[实用新型]冷剪锁紧缸预紧工装

说明书

技术领域

本实用新型属于线棒材轧制生产后的剪切收集技术领域，具体涉及一种冷剪锁紧缸预紧工装。

背景技术

冷剪是棒材生产中必不可少的关键设备，并且一条生产线生产能力的大小冷剪起着至关重要的作用。在剪切过程中剪刃的稳定又关乎成品棒材的断面质量，而剪切抗力首先就传递到剪刃的锁紧缸上，所以锁紧缸的碟簧就成为每次检修中必须更换的零件。

每台冷剪设备都有8个锁紧缸，每个锁紧缸都有14片B100X50.8X5.74X8.2的碟簧，而每片碟簧需要达到的预紧力为48000N。在厂家装配的过程中，工人一般是将活塞杆、碟簧以及压盖一起装入锁紧缸的缸体中，再用长的螺栓依次拧入将压盖压在锁紧缸缸体上而后用短螺栓再替代，这样不仅浪费时间，工作效率低下，还有可能损坏缸体的内螺纹孔致使缸体报废。

发明内容

本实用新型为了能快速更换碟簧，解决了配装效率地，容易损坏缸体的问题，进而提供了一种冷剪锁紧缸预紧工装。

本实用新型采用如下技术方案：

一种冷剪锁紧缸预紧工装，包括锁紧螺栓、套筒、液压千斤顶和门框式的机座，所述机座的顶部设有安装通道，液压千斤顶的伸缩杆与锁紧缸的活塞杆底部接触，套筒的下端穿过安装通道压紧锁紧缸的压盖，套筒的上端通过锁紧螺栓锁紧。

所述的安装通道为圆形的安装孔，安装孔的直径大于锁紧螺栓的螺帽直径，小于压盖的外径。

所述安装通道为U型槽，U型槽的宽度小于压盖的外径。

本实用新型具有如下有益效果：

1、利用该预紧工装可快速将碟簧、活塞杆和压盖组装为一体，与原传统的人工预紧方式相比，工作效率更高，降低了劳动强度，有利于控制生产成本；

2、采用液压千斤顶能精确达到所需预紧力，避免了因预紧力大小不合适导致锁紧缸在工作时，碟簧松脱或受力不均损坏设备的问题；

3、传统方式是由工人通过螺栓拧紧，受操作人员的经验等因素影响较大，在拧紧过程中容易因螺栓偏斜、受力不均直接导致缸体报废，而利用该预紧工装，能有效控制千斤顶的加载方向，解决了因操作不当损坏缸体的问题；

4、利用本实用新型预紧时，并未在锁紧缸的缸体内操作，二是将组装完成的整体构件移至缸体内直接用螺栓固定，解决了因空间位置狭小制约预紧操作的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为锁紧缸整体安装到位后的示意图；

图中：1-锁紧螺栓、2-套筒、3-压盖、4-碟簧、5-活塞杆、6-液压千斤顶、7-机座。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

如图1所示的冷剪锁紧缸预紧工装，包括锁紧螺栓1、套筒2、液压千斤顶6和门框式的机座7，所述机座7的顶部设有安装通道，液压千斤顶6的伸缩杆与锁紧缸的活塞杆5底部接触，套筒2的下端穿过安装通道压紧锁紧缸的压盖3，套筒2的上端通过锁紧螺栓1锁紧。

当需要更换锁紧缸的碟簧4时，首先将碟簧4套于锁紧缸的活塞杆5上，再在活塞杆5上组装压盖3，此时碟簧4在压盖3的作用下会自然压缩，然后将压盖3、碟簧4和活塞杆5组装成的整体构件置于机座7顶部的安装通道下方，并使液压千斤顶6的伸缩杆顶住活塞杆5的底端面。操作液压千斤顶6，在压盖3和液压千斤顶6共同作用下，碟簧4被压缩；达到预紧力后，使套筒2穿过机座7顶部的安装通道与压盖3上表面接触，然后利用锁紧螺栓1将套筒2锁紧，防止碟簧4卸载；最后撤去液压千斤顶6，将组装预紧后的整体构件移出安装于锁紧缸的缸体内并通过螺栓固定，如图2所示。其中，安装通道可以设计为圆形的安装孔，也可以设计为一端开口的通槽（U型槽）。

因为需要将组装预紧后的整体构件移出安装至锁紧缸内，所以机座顶部的安装孔直径要大于锁紧螺栓的螺帽直径，保证上部的套筒和锁紧螺栓能顺利向下移出；同时，该安装孔的直径应小于压盖的外径，否则当操作千斤顶时，碟簧的上端无法受力，不能实现预紧目的。同理，安装通道为U型槽时，整体构件则从侧面移出，U型槽的宽度也应小于压盖的外径。

利用该紧工装可快速将碟簧、活塞杆和压盖组装为一体，与原传统的人工预紧方式相比，工作效率更高，降低了劳动强度，更有利于控制生产成本；同时解决了因预紧力大小或加载方向不合适，损坏缸体的问题。