[实用新型]一种汽车内球笼防尘罩有效

专利信息
申请号: 201520469841.7 申请日: 2015-07-03
公开(公告)号: CN204900584U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 袁燚;王刚;徐宏 申请(专利权)人: 云阳县凯信汽车销售有限公司
主分类号: F16D3/84 分类号: F16D3/84
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400010 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 内球笼 防尘
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种防尘罩,特别涉及一种汽车内球笼防尘罩,属于汽车配件领域。

背景技术

内球笼传动结构包括一个笼罩和端部通过内球笼设置在笼罩内的轴杆,在轴杆和笼罩外壁之间需要设置弹性的防尘罩进行保护,以防止泥沙灰尘等脏物进入内球笼。普通内球笼防尘罩结构中,防尘罩本体的外形为波浪形状,有波峰和波谷,但此种结构在轴杆摆动角度较大或者在崎岖的山路上,其相邻波峰之间会发生严重挤压导致防尘罩破裂的情况,并且防尘罩本体波谷内壁会与轴杆杆身相抵触,造成轴杆与防尘罩在工作的过程中互相干扰,也会造成防尘罩本体的磨损,同时传统的防尘罩直接连接在笼罩上,很容易造成防尘罩脱落,鉴于此,有必要对传统的防尘罩进行结构或系统的优化,以此来解决现有的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种汽车内球笼防尘罩,可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种汽车内球笼防尘罩,包括防尘罩本体、笼罩和轴杆,所述防尘罩本体呈波浪形结构,具有交替的波峰和波谷,所述防尘罩本体一端密封固定在轴杆上,所述防尘罩本体的其中一个波谷设为直线面,所述防尘罩本体内壁设置有若干弹力装置,所述弹力装置包括推力弹簧和环状抵触板,所述推力弹簧首端连接防尘罩本体内壁,所述推力弹簧末端连接环状抵触板,所述环状抵触板内径大于轴杆,所述防尘罩本体的另一端连接有隔离元件的一端,所述隔离元件的另一端连接笼罩。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述直线面的宽度为两个波长。

作为本实用新型的一种优选技术方案,述防尘罩本体内嵌有由聚酯弹性材料制成的网状加强筋。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹力装置的轴线与轴杆的轴线相互垂直。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹力装置呈圆周状均匀设置在防尘罩本体内壁波谷处且数量至少为六个。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述隔离元件通过锁定件固定连接在笼罩上。

本实用新型所达到的有益效果是:

1、通过在防尘罩本体上设置直线面,为防尘罩本体挤压侧的波峰提供了足够的伸展空间,避免了防尘罩本体的破裂;

2、通过在防尘罩本体内壁波谷处设置弹力装置,避免在轴杆摆动角度较大的情况下防尘罩本体波谷与轴杆接触,既能防止防尘罩对轴杆的干扰,又能防止防尘罩本体摩擦造成磨损。

2、通过设置隔离元件,避免防尘罩本体直接连接在笼罩上,防止防尘罩本体的脱落。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型实施例所述的一种汽车内球笼防尘罩的第一种形态结构示意图;

图2是本实用新型实施例所述的一种汽车内球笼防尘罩的第二种形态结构示意图;

图3是本实用新型实施例所述的一种汽车内球笼防尘罩的弹力装置的结构示意图;

图中标号:1、防尘罩本体;2、轴杆;3、直线面;4、弹力装置;41、推力弹簧;42、环状抵触板;5、波谷;6、波峰;7、隔离元件;8、锁定件;9、笼罩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例:如图1-3所示,本实用新型一种汽车内球笼防尘罩,包括防尘罩本体1笼罩9和轴杆2,所述防尘罩本体1内嵌有由聚酯弹性材料制成的网状加强筋,能有效增强防尘罩本体1的强度和韧性,所述防尘罩本体1呈波浪形结构,具有交替的波峰6和波谷5,所述防尘罩本体1一端密封固定在轴杆2上,所述防尘罩本体1的其中一个波谷5设为直线面3,所述直线面3的宽度为两个波长,所述防尘罩本体1内壁设置有若干弹力装置4,所述弹力装置4包括推力弹簧41和环状抵触板42,所述推力弹簧41首端连接防尘罩本体1内壁,所述推力弹簧41末端连接环状抵触板42,所述环状抵触板42内径大于轴杆2,所述弹力装置4的轴线与轴杆2的轴线相互垂直,所述弹力装置4呈圆周状均匀设置在防尘罩本体1内壁波谷5处且数量至少为六个,所述防尘罩本体1的另一端连接有隔离元件7的一端,所述隔离元件7的另一端连接有笼罩9,所述隔离元件7通过锁定件8固定连接在笼罩9上。

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