[实用新型]一种用于消除开启车门引发事故的自动防护系统有效
申请号: | 201520470933.7 | 申请日: | 2015-07-03 |
公开(公告)号: | CN204998410U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 朱世强;陈瑞江;秦勇 | 申请(专利权)人: | 南京金龙新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60Q5/00;E05B81/04;E05B83/36 |
代理公司: | 北京君华知识产权代理事务所(普通合伙) 11515 | 代理人: | 朱庆华 |
地址: | 211200 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 消除 开启 车门 引发 事故 自动 防护 系统 | ||
1.一种用于消除开启车门引发事故的自动防护系统,包括车身和车门,在所述车门上设有直线步进电机(8),内拉把手转轴(9),门板主体(10),内拉把手(11),内拉开线固定件(12),内拉开线(13),车身上设有控制器主机(4)、碰撞传感器(1),后雷达传感器(2),其特征在于,在车辆停止的时候,控制器主机(4)对后倒车雷达传感器(2)的探测信号进行分析,得出后部车辆或行人的距离远近和行驶速度,当控制器主机(4)分析出车辆或行人将要接近本车辆时,控制器主机(4)会输出一个使能信号,驱动直线步进电机工作,对内拉把手(11)进行锁止,此时从车内将无法打开车门,同时控制器主机(4)会以显示器或蜂鸣器(7)的形式进行报警提示,当控制器主机(4)分析出后部的车辆或行人对本车辆不构成危险,或者没有车辆或行人时,控制器主机(4)会输出一个回位信号,驱动直线步进电机进行回位,解除对内拉把手(11)的锁止状态,此时车门可以正常打开,同时控制器主机(4)会取消显示器或蜂鸣器(7)的报警提示。
2.如权利要求1所述的用于消除开启车门引发事故的自动防护系统,其特征在于,所述自动防护系统还包括复位开关(5),当控制器主机(4)对内拉把手(11)进行锁止后,通过复位开关(5)可以进行复位,解开锁定。
3.如权利要求1所述的用于消除开启车门引发事故的自动防护系统,其特征在于,所述自动防护系统还包括保护开关(3),当驾驶员按下保护开关(3)时,保护开关(3)会断开给控制器主机(4)的高电平信号,控制器主机(4)会立刻给直线步进电机(8)发送回位信号,解除对内拉把手(11)的锁止状态,此时车门可以正常打开,直至先断开保护开关(3),再按下复位开关(5)后,控制器主机(4)才会恢复正常工作。
4.如权利要求1所述的用于消除开启车门引发事故的自动防护系统,其特征在于,所述内拉开线通过内拉固定件与内拉把手连接,直线步进电机(8)设置在门板主体(10)上,与内拉把手(11)连接,直线步进电机(8)控制内拉把手的锁定状态,正常情况下,处于解锁状态,当遇到碰撞报警时候,处于锁定状态。
5.如权利要求1所述的用于消除开启车门引发事故的自动防护系统,其特征在于,所述控制器主机(4)每隔1h会进行自检,当检测到有故障存在时,会输出一个回位信号,驱动直线步进电机(8)进行回位,解除对内拉把手(11)的锁止状态,控制器主机(4)故障信息上报到组合仪表(6)。
6.如权利要求1所述的用于消除开启车门引发事故的自动防护系统,其特征在于,所述后雷达传感器(2)设有两个,分别设置在车身后部左右两端。
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