[实用新型]升船机防撞梁用可调节钢丝绳接头

权利要求书

1.一种升船机防撞梁用可调节钢丝绳接头，其特征在于：包括设置有摆卡连接轴孔、左套环连接轴孔、右套环连接轴孔、左钢丝绳套环槽和右钢丝绳套环槽的摆卡，用于将摆卡连接到升船机防撞梁的主纵梁上的摆卡连接轴，用于将摆卡的一侧和升船机防撞梁的主纵梁隔开的一号隔环，用于将摆卡的另一侧和升船机防撞梁的主纵梁隔开的二号隔环，用于对连接在升船机防撞梁的主纵梁上的摆卡进行轴向限位的摆卡连接轴用挡圈，穿接在左套环连接轴孔中的左套环连接轴，用于对连接在摆卡上的左套环连接轴进行轴向限位的左套环连接轴用挡圈，套装在左套环连接轴上且位于左钢丝绳套环槽中的左钢丝绳套环，绕在左钢丝绳套环上的左钢丝绳，用于将分布在左钢丝绳套环两侧的左钢丝绳固定在一起的数个左钢丝绳夹，穿接在右套环连接轴孔中的右套环连接轴，用于对连接在摆卡上的右套环连接轴进行轴向限位的右套环连接轴用挡圈，套装在右套环连接轴上且位于右钢丝绳套环槽中的右钢丝绳套环，绕在右钢丝绳套环上的右钢丝绳，以及用于将分布在右钢丝绳套环两侧的右钢丝绳固定在一起的数个右钢丝绳夹；所述摆卡连接轴穿接在摆卡连接轴孔中，所述一号隔环和二号隔环分别位于摆卡的两侧。

2.根据权利要求1所述的升船机防撞梁用可调节钢丝绳接头，其特征在于：所述左钢丝绳套环槽和右钢丝绳套环槽关于摆卡的纵向轴线对称。

3.根据权利要求1所述的升船机防撞梁用可调节钢丝绳接头，其特征在于：所述左套环连接轴孔和右套环连接轴孔关于摆卡的纵向轴线对称。

4.根据权利要求1或2或3所述的升船机防撞梁用可调节钢丝绳接头，其特征在于：所述左钢丝绳夹的数量大于等于四个。

5.根据权利要求1或2或3所述的升船机防撞梁用可调节钢丝绳接头，其特征在于：所述右钢丝绳夹的数量大于等于四个。

6.根据权利要求1或2或3所述的升船机防撞梁用可调节钢丝绳接头，其特征在于：所述摆卡连接轴的一端设置有限位凸台，所述摆卡连接轴的一端通过限位凸台进行轴向限位，该摆卡连接轴的另一端通过摆卡连接轴用挡圈进行轴向限位。

7.根据权利要求1或2或3所述的升船机防撞梁用可调节钢丝绳接头，其特征在于：所述左套环连接轴的一端设置有限位凸台，所述左套环连接轴的一端通过限位凸台进行轴向限位，该左套环连接轴的另一端通过左套环连接轴用挡圈进行轴向限位。

8.根据权利要求1或2或3所述的升船机防撞梁用可调节钢丝绳接头，其特征在于：所述右套环连接轴的一端设置有限位凸台，所述右套环连接轴的一端通过限位凸台进行轴向限位，该右套环连接轴的另一端通过右套环连接轴用挡圈进行轴向限位。

9.根据权利要求1或2或3所述的升船机防撞梁用可调节钢丝绳接头，其特征在于：所述一号隔环和二号隔环均套装在摆卡连接轴上。