[实用新型]机械再压缩蒸发浓缩系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及废水处理技术领域，尤其涉及一种机械再压缩蒸发浓缩系统。

背景技术

汽车行业生产过程中产生的高浓度乳化废水排放量一般比较小，其它废水排放量也很少，主要为生活污水。针对此类废水，一般采用的处理工艺为无机陶瓷膜超滤+微电解+生化+深度氧化（芬顿氧化或臭氧氧化等）工艺，很多汽车企业，如东风本田、东风日产、一汽大众、上海大众等均采用了此工艺。然而，存在生化处理成本高，效果较差；微电解、芬顿氧化等工序中的酸、碱、硫酸亚铁、双氧水等化学品用量大，同时存在操作安全问题；整体工艺工序长、自动化控制复杂、运行维护工作量大等一系列问题。然而，现有的废水处理设备中诸如MVR技术（机械再压缩蒸发浓缩）是蒸发浓缩技术中的一种，是最节能的蒸发浓缩技术之一，目前在国内正被越来越多地研发应用于化工、制药、废水处理等诸多领域；但是通常结构设计相对复杂、设备投资大，运行成本较高，通常为高温工作过程，往往伴有腐蚀、结垢、堵塞等问题，废水处理效果差且效率低，无法满足实际需要。上述可知，有必要对现有技术进一步改进。

发明内容

本实用新型是为了解决现有废水处理成本高、效果差，操作不够安全且工艺复杂，同时，现有的废水处理设备结构复杂、设备投资大，运行成本较高，往往伴有腐蚀、结垢、堵塞等问题而提出一种结构设计简单、合理，操作使用安全、运行成本低，废水处理效果好且效率高的机械再压缩蒸发浓缩系统。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

上述的机械再压缩蒸发浓缩系统，包括蒸发器以及与所述蒸发器匹配连接的换热器、循环泵、蒸汽压缩机和气液分离器；所述蒸发器的进液口通过管道连接到所述蒸发器的底部，同时，所述蒸发器的进液口与底部之间的管道上还连接有浓缩液管道，所述浓缩液管道上装设有控制阀；所述换热器设有原液进口和冷凝水出口，所述原液进口与所述蒸发器的进液口连接，所述冷凝水出口与所述蒸发器的出液口连接；所述循环泵为至少一对，所述的一对循环泵分别装设于所述蒸发器的进、出液口的管道上；其中一个所述循环泵的进液端连接于所述换热器的原液进口，出液端还与所述浓缩液管道连接；所述蒸汽压缩机的出汽端连接于所述蒸发器的二次蒸汽进口端；所述气液分离器一侧底端连接于所述蒸发器一侧底端，底部通过管道连接于位于所述蒸发器进液口管道上的所述循环泵的进液端，顶部通过管道与所述蒸汽压缩机的进汽端连接。

所述机械再压缩蒸发浓缩系统，其中：所述蒸发器的进液口处设有第一管接头，出液口处设有第二管接头，二次蒸汽进口端设有第三管接头；所述第一管接头通过第一管道连接到所述蒸发器的底部；所述第二管接头通过第二管道与所述换热器的原液进口匹配连接；所述第三管接头通过第三管道与所述蒸汽压缩机的出汽端匹配连接。

所述机械再压缩蒸发浓缩系统，其中：所述循环泵包括第一循环泵和第二循环泵；所述第一循环泵装设于所述第一管道上，其进液端连接于所述蒸发器底部，出液端连接于所述第一管接头；所述浓缩液管道是连接于所述第一循环泵的出液端，所述换热器的原液进口与所述第一循环泵的进液端联通；所述第二循环泵装设于所述第二管道上，其进液端连接于所述第二管接头，出液端与所述换热器的冷凝水出口联通。

所述机械再压缩蒸发浓缩系统，其中：所述换热器的原液进口与所述第一管道导通连接，所述换热器的冷凝水出口与所述第二管道导通连接。

所述机械再压缩蒸发浓缩系统，其中：所述蒸汽压缩机装设于所述第三管道上，其出汽端连接于所述第三管接头。

所述机械再压缩蒸发浓缩系统，其中：所述气液分离器的底部通过第四管道与位于所述第一循环泵进液端一侧的所述第二管道导通连接。

有益效果：

本实用新型机械再压缩蒸发浓缩系统结构设计简单、合理，操作使用稳定、安全,能量利用率高，运行成本低，能够有效防止结垢、堵塞、腐蚀、渗漏的产生，废水处理效果好且效率高；同时，拆解清洗简单、方便，整体运行维护简单、方便，应用于废水处理工艺当中能有效减少了处理工序，提高了整个废水处理工艺的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型机械再压缩蒸发浓缩系统的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型中涉及的“左”、“右”、“上”、“下”以及“顶”、“底”方位词均与附图1的朝向一致。

如图1所示，本实用新型机械再压缩蒸发浓缩系统，包括蒸发器1、换热器2、循环泵3、蒸汽压缩机4和气液分离器5。