[实用新型]一种保证工件装配同心度的定位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，涉及一种定位装置，具体涉及一种保证工件装配同心度的定位装置。

背景技术

随着汽车产业的发展，车身例如雨刮刷安装孔、发动机悬置安装孔等孔位需要较高的同心度，车身工件之间同心度较差的配合可加快汽车零部件的磨损，降低工件、零件使用寿命。现有车身加工中，一种方法是需要价格昂贵的复杂工装，另一种方法在加工工件的时候，需要操作者人为校正，增加了工人的工作强度，降低了生产效率。

发明内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型提出一种保证工件装配同心度的定位装置，通过第一定位销、第二定位销和锥形销的配合，解决了现有的孔位安装存在的需要价格昂贵的复杂工装或者需要操作者人为校正，增加了工人的工作强度，降低了生产效率的缺陷，具有结构简单，设计合理，加工生产成本低，使用效率高。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种保证工件装配同心度的定位装置，该装置包括手柄、压紧凸台、第一定位销、第二定位销和锥形销；所述手柄、压紧凸台、第一定位销和第二定位销都为圆柱状，所述锥形销为圆锥形；手柄与压紧凸台相互垂直，手柄的中部与压紧凸台的端部固定连接；压紧凸台远离手柄的一端与第一定位销的端部固定连接；第一定位销远离压紧凸台的一端与第二定位销的端部固定连接；第二定位销远离第一定位销的一端与锥形销的大直径端部固定连接；所述压紧凸台的轴线、第一定位销的轴线、第二定位销的轴线和锥形销的轴线相互重合。

工件上设有工艺孔，所述第二定位销的直径等于工件工艺孔的内径。所述锥形销的大头横截面为圆形，其半径等于第二定位销的半径。所述锥形销的尖端为一个与锥形销的母线相切的半圆点，半圆点的中心线与锥形销的轴线重合。所述第一定位销的直径大于第二定位销的直径。所述压紧凸台的直径大于第一定位销的直径。所述第一定位销和第二定位销都是由两段圆柱结构和一个连接两段圆柱结构的伸缩杆构成。所述两段圆柱结构的轴线和伸缩杆的轴线相互重合，且伸缩杆的伸缩方向为沿着轴线方向。所述两段圆柱结构为空芯结构，所述伸缩杆设置在两段圆柱结构的空芯内部。所述手柄、压紧凸台、第一定位销、第二定位销和锥形销之间通过焊接方式连接。

本实用新型有益效果是:结构简单，设计合理，加工生产成本低，使用效率高。

附图说明

下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1是本实用新型的具体实施方式保证工件装配同心度的定位装置的结构示意图；

图2是本实用新型的具体实施方式保证工件装配同心度的定位装置的俯视图；

图3是本实用新型的具体实施方式保证工件装配同心度的定位装置的左视图；

图中1、手柄，2、压紧凸台，3、第一定位销，4、第二定位销，41、锥形销。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1-3所示，一种保证工件装配同心度的定位装置，该装置包括手柄1、压紧凸台2、第一定位销3、第二定位销4和锥形销41。为了方便定位销插入工件定位孔内，所述手柄1、压紧凸台2、第一定位销3和第二定位销4的外形都为圆柱状，所述锥形销41为圆锥形。手柄1与压紧凸台2相互垂直，手柄1的中部与压紧凸台2的端部固定连接。压紧凸台2远离手柄1的一端与第一定位销3的端部固定连接。第一定位销3远离压紧凸台2的一端与第二定位销4的端部固定连接。第二定位销4远离第一定位销3的一端与锥形销41的大直径端部固定连接。为了保证工件同心度，所述压紧凸台2的轴线、第一定位销3的轴线、第二定位销4的轴线和锥形销41的轴线相互重合。

一种保证工件装配同心度的定位装置，该装置插入待加工工件（需要保证同心度的工件）上的工艺孔中，所述第二定位销4的直径等于工艺孔的内径。为了保证锥形销41与第二定位销4连接处的平滑过渡，所述锥形销41的大头横截面为圆形，其半径等于第二定位销4的半径。为了平顺地插入待加工工件且不会划伤工件，所述锥形销41的尖端为一个与锥形销41的母线相切的半圆点，半圆点的中心线与锥形销41的轴线重合。