[实用新型]装载机液压油输送管

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑机械，涉及装载机，具体地说是涉及一种装载机液压油输送管。

背景技术

装载机具有液压油输送管，它是连接油缸和油箱的管道，在现有技术中，液压油输送管是橡胶管，为了增强输送管的强度，有的输送管里面有钢丝网，但是这样的输送管外部还是橡胶，在装载机使用的过程中，输送管会和机器发生磨损，影响输送管的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述的缺点，提供一种经久耐用、不易磨损的装载机液压油输送管。

本实用新型的技术方案是这样实现的：装载机液压油输送管，包括管道本体，管道本体是橡胶制成的，所述的管道本体内部中间具有钢丝网，其特征是：所述的管道本体外部还缠绕有钢丝。

进一步地讲，所述的钢丝是双层的，双层钢丝的盘绕方向相互相反。

进一步地讲，所述的钢丝截面是矩形的结构，矩形的长度贴着管道本体外侧。

本实用新型的有益效果是：这样的装载机液压油输送管具有经久耐用、不易磨损的优点；所述的钢丝是双层的，双层钢丝的盘绕方向相互相反，这样的输送管可以防止钢丝挂在有棱的物体上；所述的钢丝截面是矩形的结构，矩形的长度贴着管道本体外侧，可以保证钢丝层不是很厚，使用方便的优点。

附图说明

图1是本实用新型装载机液压油箱的结构示意图。

其中：1、管道本体2、钢丝21、内层钢丝22、外层钢丝。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1所示：装载机液压油输送管，包括管道本体1，管道本体1是橡胶制成的，所述的管道本体内部中间具有钢丝网，其特征是：所述的管道本体1外部还缠绕有钢丝2。

进一步地讲，所述的钢丝是双层的，双层钢丝的盘绕方向相互相反，即内层钢丝21和外层钢丝22。

进一步地讲，所述的钢丝截面是矩形的结构，矩形的长度贴着管道本体外侧。

生产时，也可以先把钢丝制成弹簧的形状，再将管道本体穿在里面即可，这样的管道安装在装载机上更耐磨、使用寿命更长。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围内。