[实用新型]一种汽车半坡起步防倒滑装置有效
申请号: | 201520473909.9 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204775195U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 余明军 | 申请(专利权)人: | 余明军 |
主分类号: | B60T7/08 | 分类号: | B60T7/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 半坡 起步 防倒滑 装置 | ||
1.一种汽车半坡起步防倒滑装置,其特征在于,包括:
固定设置于车轮的制动盘(1)圆周上的棘齿(11);
一端能够与所述棘齿(11)配合卡止、用于防止所述制动盘(1)倒转的止动片(3);
所述止动片(3)的另一端设置推动所述止动片(3)绕转轴(31)转动的推动装置(4),所述转轴(31)固定设置于固定板(2)上;
通过止动线(51)带动所述推动装置(4)运动的控制杆(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车半坡起步防倒滑装置,其特征在于,所述止动片(3)呈钝角弯角状,所述转轴(31)设置于所述止动片(3)的顶角附近。
3.根据权利要求2所述的汽车半坡起步防倒滑装置,其特征在于,所述推动装置(4)包括固定设置的触发块(41)和复位弹簧(42),所述触发块(41)为直角梯形的板状结构,所述触发块(41)的斜边能够与所述止动片(3)接触,所述复位弹簧(42)用于将所述触发块(41)回复至初始位置。
4.根据权利要求3所述的汽车半坡起步防倒滑装置,其特征在于,所述止动线(51)为钢丝拉线。
5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车半坡起步防倒滑装置,其特征在于,还包括电子控制回路:
能够撞击所述控制杆(5)使其复位的电磁铁(6);
控制所述电磁铁(6)与所述控制杆(5)撞击的手动按钮(61);
为所述电子控制回路提供电能的电瓶(7),所述手动按钮(61)控制所述电磁铁(6)与所述电瓶(7)的通断。
6.根据权利要求5所述的汽车半坡起步防倒滑装置,其特征在于,所述电磁铁(6)还与倒车尾灯(8)连接,所述倒车尾灯(8)接通使所述电磁铁(6)通电,所述电磁铁(6)吸引所述控制杆(5)产生撞击。
7.根据权利要求6所述的汽车半坡起步防倒滑装置,其特征在于,所述电子控制回路还包括连接于所述电瓶(7)及所述电磁铁(6)的微电脑控制器(9),所述微电脑控制器(9)通过感应车速表的数据控制所述电磁铁(6)撞击所述控制杆(5)。
8.根据权利要求7所述的汽车半坡起步防倒滑装置,其特征在于,所述控制杆(5)及所述手动按钮(61)均设置于车辆的驾驶室内。
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