[实用新型]一种电机试验电源系统有效
申请号: | 201520474039.7 | 申请日: | 2015-07-01 |
公开(公告)号: | CN204807676U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 朱强;汪全旺;王建强;郁建周 | 申请(专利权)人: | 嘉兴伏尔电子科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 试验 电源 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电机系统,尤其涉及一种电机试验电源系统。
背景技术
现有电机试验电源系统主要存在如下问题:一是系统设计缺乏冗余技术设计,使得系统替换能力和扩充能力较差,也很难保证系统的可靠性和可扩展性;二是系统缺少能量回馈技术,对配电系统的总进线容量要求大幅增加,使得不具备能量的封闭循环使用功能,并且节能效果较差;三是大多采用发电机组技术,使得大大增加了噪音和振动,造成了环境的噪音污染。
发明内容
本实用新型针对现有技术中现有电机试验电源系统主要存在如下缺点:一是系统设计缺乏冗余技术设计,使得系统替换能力和扩充能力较差,也很难保证系统的可靠性和可扩展性;二是系统缺少能量回馈技术,对配电系统的总进线容量要求大幅增加,使得不具备能量的封闭循环使用功能,并且节能效果较差;三是大多采用发电机组技术,使得大大增加了噪音和振动,造成了环境的噪音污染,提供一种采用高低压分离的静止变频技术和宽频滤波技术替代发电机组技术、具有能量回馈而节能效果较好且大大降低了噪音及振动的电机试验电源系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种电机试验电源系统,包括输入单元、专用负载控制器、BMP宽频变频电源、负载输出控制单元、试验平台,输入单元与专用负载控制器连接,专用负载控制器通过直流母线与BMP宽频变频电源连接,专用负载控制器与负载输出控制单元连接,专用负载控制器、BMP宽频变频电源、负载输出控制单元均与试验平台连接,专用负载控制器包括并行设置的第一专用负载控制器和第二专用负载控制器,负载输出控制单元包括并行设置的第一负载输出控制单元和第二负载输出控制单元,试验平台包括并行设置的第一试验平台和第二试验平台,第一试验平台上设有第一被试电机、与第一被试电机串联联接的第一负载电机,第二试验平台上设有第二被试电机、与第二被试电机串联联接的第二负载电机,第一专用负载控制器与第一负载电机之间通过第一负载输出控制单元连接,第二专用负载控制器与第二负载电机之间通过第二负载输出控制单元连接,BMP宽频变频电源通过主回路测量控制单元分两路分别与第一被试电机、第二被试电机连接。
380v交流电源从输入单元输入系统,经专用负载控制器的整流作用,再输入BMP宽频变频电源,然后经过主回路测量控制单元分别向第一被试电机和第二被试电机供电,同时第一专用负载控制器通过第一负载输出控制单元向第一负载电机供电,第二专用负载控制器通过第二负载输出控制单元向第二负载电机供电,第一被试电机与第一负载电机之间、第二被试电机与第二负载电机之间均形成能量的循环利用。
此时,第一被试电机、第二被试电机消耗的能量,大部分来自于第一负载电机、第二负载电机,而总进线电源仅仅只需补充系统自身的消耗,在一般情况下,总进线需要提供的能量不大于第一被试电机、第二被试电机实际消耗能量的30%,大大节省了试验过程中的电能消耗。
作为优选,BMP宽频变频电源回路上连接有试验输出控制单元。
作为优选,第一被试电机与第一负载电机之间、第二被试电机与第二负载电机之间均连接有转矩转速测量单元。
本实用新型专利的优点主要有:
本系统的成熟性和可靠性是本系统设计的一个亮点,下面从多个角度保证了本系统的高成熟性和高可靠性,细述如下:
从技术的角度来看:
本系统核心技术是静止变频技术和宽频滤波技术。本系统采用了高-低-高的技术路线,核心是低压变频,而不是高压变频。就目前国内的技术而言,低压变频技术已经趋于成熟,应用非常普遍,高压变频技术相对不够成熟。
从设计的角度来看:
本系统设计采用了模块化设计和冗余技术设计,系统具有良好的替换能力和扩充能力,保证了系统可靠性和可扩展性。
从控制的角度来看:
本系统采用了高低压分离的模式来进行设计。系统中所有的控制功能全部是在低压下进行的(除了紧急情况下的保护),只有在升压变压器的后侧才有高压产生。换句话说,就是低压控制,高压隔离。
从保护的角度来看:
本系统采用了PLC可编程控制器、触摸屏和计算机控制,具有完善的保护功能和监控功能,对于试验状态和电源工作状态全程监控保护,从另一个侧面增加了系统的成熟性和可靠性。
从元件的角度来看:
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