[实用新型]多型号换挡器总成换挡力检测定位夹紧装置有效
| 申请号： | 201520474070.0 | 申请日： | 2015-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN205009079U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 孙凤;董小微;金俊杰;段振云;陆鹤;吴利平;韦伟;石建宇;夏鹏澎 | 申请（专利权）人： | 沈阳工业大学 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人： | 宋铁军;周智博 |
| 地址： | 110870 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 型号 换挡 总成 检测 定位 夹紧 装置 | ||
1.一种多型号换挡器总成换挡力检测定位夹紧装置，其特征在于：该夹紧装置包括定位组件和夹紧组件，定位组件包括两个定位块（1）和两个侧定位板（4），两个定位块（1）设置在该夹紧装置底板的两端，两个侧定位板（4）设置在装置底板的两侧，两个定位块（1）和两个侧定位板（4）围绕成一个容纳换挡器（13）的位置，在底板上设置有用于检测换挡器（13）型号的区分检测棒（5），区分检测棒（5）与其下方的传感器连接；夹紧组件包括能形成四点夹紧的三个90°旋转夹紧气缸，分别为设置在底板两侧的左右旋转夹紧气缸和设置在底板一端的双点式旋转夹紧气缸（8）。
2.根据权利要求1所述的多型号换挡器总成换挡力检测定位夹紧装置，其特征在于：左旋转气缸（2）上设置有左旋转夹具（3），右旋转夹紧气缸（12）上设置有右旋转夹具（11），双点式旋转夹紧气缸（8）上设置有左旋双点夹具（7）；在底板上设置有4个定位柱（6），夹紧时，左旋转夹具（3）、右旋转夹具（11）和左旋双点夹具（7）分别与4个定位柱（6）对应。
3.根据权利要求2所述的多型号换挡器总成换挡力检测定位夹紧装置，其特征在于：在左旋转夹具（3）和右旋转夹具（11）的夹紧点上开有用来避让换挡器总成（13）上夹紧点螺钉的U型槽槽口；左旋双点夹具（7）为T型结构。
4.根据权利要求2所述的多型号换挡器总成换挡力检测定位夹紧装置，其特征在于：底板上还设置有带有弹簧的能上下移动的两个定位检测探针（10），该检测探针（10）与下方定位传感器（9）连接。
5.根据权利要求2所述的多型号换挡器总成换挡力检测定位夹紧装置，其特征在于：旋转夹紧气缸的定位行程为20mm。
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