[实用新型]一种自行车精准快调把立

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种一种自行车精准快调把立。

背景技术

目前，市场上的自行车把立多种结构样式，有的可调把立，因选择配合面面是齿面，且表面锥度大，用时间长了容易造成磨损打滑，锁紧不牢固，轴向固定，调整角度要依据配合面齿数，需要用端盖来实现轴向固定；有的结构繁琐，螺丝来紧固转轴，一旦频繁调整或加力易造成螺丝损坏和转动；有的角度不可调节，无法满足骑行者对舒适度的要求，特别是长途骑行是随时可以调整车把的角度或高低，可以改善骑行过程的疲劳度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种自行车精准快调把立。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种自行车精准快调把立，该快调把立包括把立固定座、左圆锥悬臂、右圆锥悬臂、偏心轴手柄、螺杆、螺母；所述把立固定座的上端固定一个横向管座，所述左圆锥悬臂、右圆锥悬臂分别设置在横向管座的左右两侧，所述螺杆依次穿设在右圆锥悬臂、左圆锥悬臂内并且在左端与螺母连接，所述偏心轴手柄的前端穿过右圆锥悬臂和螺杆后固定在右圆锥悬臂上，所述偏心轴手柄的偏心轴位于螺杆的横向孔内；所述把立固定座通过端盖螺丝与自行车前叉中内置的前叉吊心连接。

上述方案中，所述螺杆上套接有弹簧，所述弹簧的一端与右圆锥悬臂连接，另一端与左圆锥悬臂连接。

上述方案中，所述偏心轴手柄的前端穿过右圆锥悬臂和螺杆，并且通过卡簧固定在右圆锥悬臂上。

上述方案中，所述横向管座的两端为对称设置的锥面孔，直径内小外大。

上述方案中，所述右圆锥悬臂和左圆锥悬臂上的圆锥面与把立固定座上端横向管座的锥面孔相配合，其圆锥配合面是普通面，其圆锥配合面延长线相交叉角度为圆锥角度，角度范围为16°～27°。

上述方案中，所述右圆锥悬臂和左圆锥悬臂上的圆锥面与立固定座上端横向管座的锥面孔相配合，其圆锥配合面是相互啮合的齿面，其圆锥齿面相互啮合线相交叉角度为圆锥角度，角度范围为90°～180°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型满足自行车骑行者在骑行过程中，更方便调整把立上下角度，实现骑坐者舒适的感觉，有效地对自行车的车把实施的角度调整，使用中调节便利，锁紧牢固。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种自行车精准快调把立的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视图；

图3为图1的B-B向剖视图；

图4为设置有本实用新型实施例提供的一种自行车精准快调把立的自行车整体结构示意图；

图5为图1中A-A剖视松开状态结构示意图；

图6为本实用新型另一实施例提供的一种自行车精准快调把立的左圆锥悬臂的结构示意图；

图7为本实用新型另一实施例提供的一种自行车精准快调把立的把立固定座的结构示意图；

图8为本实用新型另一实施例提供的一种自行车精准快调把立的右圆锥悬臂的结构示意图；

图9为本实用新型应用于折叠车的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型实施例提供一种自行车精准快调把立，如图1ˉ3所示，该快调把立包括把立固定座1、左圆锥悬臂2、右圆锥悬臂8、偏心轴手柄5、螺杆6、螺母4；所述把立固定座1的上端固定一个横向管座，所述左圆锥悬臂2、右圆锥悬臂8分别设置在横向管座的左右两侧，所述螺杆6依次穿设在右圆锥悬臂8、左圆锥悬臂2内并且在左端与螺母4连接，所述偏心轴手柄5的前端穿过右圆锥悬臂8和螺杆6后固定在右圆锥悬臂8上，所述偏心轴手柄5的偏心轴位于螺杆6的横向孔内；所述把立固定座1通过端盖螺丝9与自行车前叉19中内置的前叉吊心18)连接。

所述螺杆6上套接有弹簧3，所述弹簧3的一端与右圆锥悬臂8连接，另一端与左圆锥悬臂2连接，所述弹簧3为了更好稳定的拉紧左圆锥悬臂2和右圆锥悬臂8。

所述偏心轴手柄5的前端穿过右圆锥悬臂8和螺杆6，并且通过卡簧7固定在右圆锥悬臂8上。