[实用新型]一种汽车水箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车备件领域，特别涉及一种汽车水箱。

背景技术

散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，其作用是将发动机的水套内冷却液所携带的多余热量经过二次热交换，在外界强制气流的作用下从高温零件所吸收的热量散发到空气中的热交换装置。因此，冷却系统中散热器性能的好坏直接影响到汽车发动机的散热效果及其动力性、经济性和可靠性，乃至正常工作和安全行驶的问题。

汽车水箱作为发动机散热的一个液体回路，吸收缸体的热量，防止发动机过热。时间长了水箱就会结水垢，水垢影响水箱散热，不能有效的将发动机内的热量输出冷却，严重时将导致发动机不能工作。目前，汽车水箱水垢清理方法有人工清理法和水箱除垢剂这两种方法。这两种方法存在的主要问题是除垢效率低、劳动强度大、不易清除干净、易造成水箱二次损害、异味大、腐蚀性强、污染环境、成本高、缩短其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车水箱，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种汽车水箱，包括水箱本体，所述水箱设有进液管和出液管，进液管和出液管之间设有多个S型冷却管，水箱顶部设有加水口，水箱底部设有排水口，排水口处设有排水管，排水管处设有阀门，水箱的侧壁外侧设有散热片，加水口处设有盖板，盖板相对于加水口转动连接，水箱内部设有电磁除垢器，所述水箱底部设有污垢处理口。

优选的，所述排水口处设有过滤网。

优选的，所述水箱底部为锥形结构，污垢处理口的一侧低于相对的一侧。

优选的，所述排水口处设有夹层，所述盖板设置在夹层内，盖板的两侧分别设有转轴和滑轴，转轴对于夹层转动连接，夹层上设有弧形滑槽，滑轴相对于滑槽滑动。

优选的，所述盖板的上表面设有橡胶层。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的水箱内部设有多个S型冷却管，扩大水箱内冷却水与S型冷却管相接触，增加散热效率，水箱的侧壁外侧设有散热片，使得内部冷却水快速散热，水箱内部设有电磁除垢器，利用磁力对水箱内部的水垢进行处理，落入水箱底部，通过污垢处理口进行处理，排水口处设有过滤网，防止水垢经过过滤网从排水口流出，防止对发动机造成损伤，水箱底部为锥形结构，污垢处理口的一侧低于相对的一侧，防止水垢堆积在过滤网处，造成过滤网的堵塞，水垢堆积在污垢处理口处，排水口处的盖板通过滑动滑轴来打开盖板，盖板的上表面设有橡胶层，保证密封性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是水箱顶部的结构示意图；

图3是水箱加水口的结构示意图。

其中，1--水箱、2--进液管、3--出液管、4--冷却管、5--加水口、6--排水口、7--排水管、8--阀门、9--散热片、10--盖板、11--电磁除垢器、12--污垢处理口、13--过滤网、14--夹层、15--转轴、16--滑轴、17--滑槽、18--橡胶层。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1出示本实用新型的具体实施方式：一种汽车水箱1，包括水箱1本体，所述水箱1设有进液管2和出液管3，进液管2和出液管3之间设有多个S型冷却管4，水箱1顶部设有加水口5，水箱1底部设有排水口6，排水口6处设有排水管7，排水管7处设有阀门8，水箱1的侧壁外侧设有散热片9，加水口5处设有盖板10，盖板10相对于加水口5转动连接，水箱1内部设有电磁除垢器11，所述水箱1底部设有污垢处理口12，排水口6处设有过滤网13，水箱1底部为锥形结构，污垢处理口12的一侧低于相对的一侧，排水口6处设有夹层14，所述盖板10设置在夹层14内，盖板10的两侧分别设有转轴15和滑轴16，转轴15对于夹层14转动连接，夹层14上设有弧形滑槽17，滑轴16相对于滑槽17滑动，盖板10的上表面设有橡胶层18。

本实用新型结构的水箱内部设有多个S型冷却管，扩大水箱内冷却水与S型冷却管相接触，增加散热效率，水箱的侧壁外侧设有散热片，使得内部冷却水快速散热，水箱内部设有电磁除垢器，利用磁力对水箱内部的水垢进行处理，落入水箱底部，通过污垢处理口进行处理，排水口处设有过滤网，防止水垢经过过滤网从排水口流出，防止对发动机造成损伤，水箱底部为锥形结构，污垢处理口的一侧低于相对的一侧，防止水垢堆积在过滤网处，造成过滤网的堵塞，水垢堆积在污垢处理口处，排水口处的盖板通过滑动滑轴来打开盖板，盖板的上表面设有橡胶层，保证密封性。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。