[实用新型]一种数控回转工作台

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工设备领域，特别涉及到用于一种数控回转工作台。

背景技术

大型工件的加工中，工件必须固定于某一平台上，随后对其进行多面加工。回转工作台就是用于承载、固定、旋转待加工工件的平台。现今的工作台存在两个问题，一是重型回转工作台在承载加工件时采用静压状态下固定调整与找正，卸压状态下加工工件的方式，由于很难保证液压油在卸压状态下被完全移除，残留的液压油将会给已经调整找正的工件造成误差，降低了工件的加工精度。此外，传统回转转台扶起液压均采用一环静压方式，当工件偏心放于旋转工作台上时会造成工作台的倾斜，不利于工件的找正；二是重型回转工作台采用单电机齿轮箱传动链来实现其进给传动，由于机械零部件的磨损与失效会使转台传动链产生误差，造成进给传动的误差，从而降低了工件的加工精度。

实用新型内容

为解决上述问题，克服现有技术存在的缺陷，提供一种数控回转工作台，在液压上采用三环静压结构，增大转台台面与滑台的导轨接触面积，通过液压腔注入液压油，使工件在找正和机械加工过程中始终处于稳定的静压状态；在传动上采用主从传动结构，实现工作台的B轴旋转传动，大大简化了机械传动的结构，直接有效的避免了复杂传动机构产生的误差。

为实现以上目的，采用以下技术方案：数控回转工作台，环I、环II、环III以同一个圆心为平面组成滑台上的导轨面，环I在最内环，环III为最外环，台面对应台面的环I、环II、环III设有相同的圆形导轨，环I对应台面的内导轨，环II对应台面的中导轨，环III对应台面的外导轨，环I、环II、环III与台面对应的导轨面接触；齿圈安装在台面的底部，滑台上安装有主传动齿轮和从传动齿轮，主传动齿轮和从传动齿轮分别与齿圈啮合，主传动齿轮连接减速机I，减速机I连接主动伺服电机，从传动齿轮连接减速机II，减速机II连接从动伺服电机，在滑台三环导轨上都开有小孔，形成液压腔。

液压油从储油箱输出，通过液压系统流入节流阀，每一个节流阀对应一个液压腔，通过管路将液压油输入到液压腔内，使工作台台面浮起，形成静压状态，环III在节流阀与液压腔之间还连接有4个电液比例阀，每相邻两个液压腔连接一个电液比例阀。

本实用新型益效果：避免工件由找正过渡到机械加工时产生的精度误差，从而实现高精度、高效率的机械加工；简化了机械传动的结构，双齿轮与齿圈的间隙不再需要通过人工来调整消除，通过双伺服电机完成自动消除可实现逐个检查并处理。避免整体拆卸检查的麻烦，降低修理的难度，大大缩短了维修的时间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的切面图；

图4是本实用新型的电液比例阀布局图；

如图所示：1、台面；2、滑台；1-1、环I；1-2、环II；1-3、环III；3、床身；4、齿圈；5、主传动齿轮；6、从传动齿轮；7、主动伺服电机；8、减速机I；9、从动伺服电机；10、减速机II；11、导轨；12、液压腔。

具体实施方式

实施例

环I（1-1）、环II（1-2）、环III（1-3）以同一个圆心为平面组成滑台导轨面（1），环I（1-1）在最内环，环II（1-2）在中间，环III（1-3）为最外环，滑台（2）安装在床身（3）上，台面（1）安装在滑台（2）上，台面（1）对应台面的环I（1-1）、环II（1-2）、环III（1-3）设有相同的圆形导轨（11）。环I（1-1）对应台面（1）内导轨，环II（1-2）对应台面（1）中导轨，环III（1-3）对应台面（1）外导轨，台面（1）导轨将与滑台（2）环I（1-1）、环II（1-2）、环III（1-3）导轨面对称接触，在三环导轨面上开有小孔，形成液压腔（12），每一个液压腔都连接油管路，每一个液压腔连接一个节流阀，环III（1-3）对应的液压腔每相邻两个连接一个电液比例阀。齿圈（4）安装在台面（1）的底部，与齿圈（4）对应的滑台（2）面上安装有主传动齿轮（5）和从传动齿轮（6），主传动齿轮（5）和从传动齿轮（6）与齿圈（4）啮合，主传动齿轮（5）直接连接减速机I（8），减速机I（8）连接主动伺服电机（7），从传动齿轮（6）连接减速机II（10），减速机II（10）连接从动伺服电机（9）。