[实用新型]一种车辆顶板灯有效

专利信息
申请号: 201520477231.1 申请日: 2015-07-06
公开(公告)号: CN204806219U 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 李明奎;李琥林;韩念波 申请(专利权)人: 深圳市恒之源电器有限公司
主分类号: F21S9/02 分类号: F21S9/02;F21V19/00;F21V23/00;F21W101/02;F21Y101/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 顶板
【说明书】:

技术领域

实用新型属于照明灯技术领域,具体涉及一种车辆顶板灯。

背景技术

在目前轨道交通的车厢内所使用的照明灯一般采用白炽灯和日光灯等,白炽灯和日光灯的占用空间大,在铁道车辆上有限的空间上,要达到一定的照度,需要很大的空间;此外,白炽灯和日光灯比较容易损坏,寿命短,耗电,需要经常更换,照明从最开始的只注重亮度,到现代在追求亮度的同时追求美感,从最初一般性的照明光源到如今融入高科技,照明光源、照明手法日趋多样化,使我国的城市夜晚越来越美。尤其是随着LED技术的进步,LED照明也已经日渐深入人心,LED的大规模应用与电子技术的结合,将发展出各种新型的应用和可能性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆顶板灯,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆顶板灯,包括蓄电池、电源驱动器、微控制器、灯座、固定支耳、固定螺栓、光线传感器、电路板、LED光源和灯罩,所述固定支耳安装在灯座的外侧的左右两端,所述电路板固定在灯座的底部,所述LED光源安装在电路板上,所述光线传感器安装在电路板的右端,所述蓄电池、电源驱动器和微控制器安装在灯座内,所述灯罩与灯座通过固定螺栓固定连接,所述蓄电池和光线传感器电性输入连接微控制器,微控制器电性输入连接LED光源。

优选的,所述灯座为铝合金型材框架式的中空结构。

优选的,所述LED光源有多个,多个LED光源均匀的安装在电路板上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该车辆顶板灯,结构简单合理、经济实用,通过光线传感器和微控制器的配合使用,使得光线能够自动调节,不刺眼,采用LED光源设计,使得使用寿命更长,蓄电池能够使得没电的时候照常使LED光源发光,给人们带来方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型的原理框图。

图中:1、蓄电池,2、电源驱动器,3、微控制器,4、灯座,5、固定支耳,6、固定螺栓,7、光线传感器,8、电路板,9、LED光源,10、灯罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种车辆顶板灯,包括蓄电池1、电源驱动器2、微控制器3、灯座4、固定支耳5、固定螺栓6、光线传感器7、电路板8、LED光源9和灯罩10,灯座4为铝合金型材框架式的中空结构,固定支耳5安装在灯座4的外侧的左右两端,电路板8固定在灯座4的底部,LED光源9安装在电路板8上,LED光源9有多个,多个LED光源9均匀的安装在电路板8上,光线传感器7安装在电路板8的右端,蓄电池1、电源驱动器2和微控制器3安装在灯座4内,灯罩10与灯座4通过固定螺栓6固定连接,蓄电池1和光线传感器7电性输入连接微控制器3,微控制器3电性输入连接LED光源9。

工作原理:使用时,通过固定支耳5将灯座4固定在车厢的顶部,连接电源,给蓄电池1充电,蓄电池1给微控制器3和LED光源9供电,电源驱动器2使得LED光源9发光,光线传感器7可以检测到车厢内光线的强度,将数据传给微控制器3,微控制器3将自动控制LED光源9的亮度,使得光线不刺眼,当车厢内的电路出现故障的时候,蓄电池1能够直接使得LED光源9发光,给人们提供方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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