[实用新型]大吨位预应力钢束整体放张装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大吨位预应力钢束整体放张装置，属于钢结构安装安全技术领域。

背景技术

目前，公知的预应力施工设备中，国内外都仅有张拉设备，未出现钢束放张的工具及设备。随着现代技术的发展，预应力在大型建筑工程、道路桥梁、核电站等工程中大吨位预应力应用越来越多，设计要求也随之更加严格。在施加应力的过程中难免会出现钢绞线断丝、滑丝等情况，出现此情况后都要进行全部放张重新施工；在以前预应力钢束放张施工中，都采用单级千斤顶进行单股放张，放张的速度慢、安全风险高，增加成本，单股放张夹具容易滑丝安全风险高，放张周期长；单级千斤顶及油泵有局限性，配件容易坏，更换频繁。

据申请人了解，目前技术在预应力放张时存在以下问题：1、没有现成的预应力束放张机具和设备可供使用，2、如何根据工程的实际需求，保证最大承载能力能够满足施工需要；3、如何安全高效降低放张成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，通过设计制作一个放张支架，并以此为基础来确定一种高效低成本的预应力束放张的装置，而且安装后安全性能高，还能重复利用。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种大吨位预应力钢束整体放张装置，包括承压板、油泵和与油泵连接的千斤顶，其特征在于：还包括钢束整体放张支架；所述钢束整体放张支架包括空心受力支架钢板、环形钢板和一组支撑连接杆，所述支撑连接杆固定连接在空心受力支架钢板和环形钢板之间，所述空心受力支架钢板固定安装在承压板上，所述千斤顶的应力作用在环形钢板上，且通过钢束整体张放支架传递至承压板。

本实用新型进一步限定的技术方案是：

进一步的，所述空心受力支架钢板的外围为倒角矩形、内部为圆形空心结构。

进一步的，所述空心受力支架钢板上均匀设置有四个安装孔，所述安装孔分别开设在倒角的中垂线与圆周切线相交线段的中点位置。

进一步的，所述安装孔为直径20mm的螺栓孔，所述空心受力支架钢板采用螺栓固定安装在承压板上。

进一步的，所述环形钢板的内部空心圆的直径为250mm。

进一步的，所述空心受力支架钢板采用厚度为15mm的Q335钢板。

进一步的，所述支撑连接杆为六根，围绕空心受力支架钢板内部圆形的外围等距离设置，且通过焊接方式固定连接在空心受力支架钢板和环形钢板之间。

本实用新型的工作原理为：把钢束整体放张支架放置在需要放张钢束的承压板和千斤顶之间，放张支架用螺栓固定在承压板上，通过油泵给千斤顶施加应力，千斤顶把应力传递在支架上由支架传递到承压板，随之钢束随着千斤顶的量程行走被拉长，锚具孔内的夹具也顺钢绞线拉出，然后通过支架上的空间把夹具剔除。放张制作和千斤顶应用灵活，不受钢束数量的限制，保证放张过程对称均匀进行，避免产生偏斜应力。所述钢束整体放张的方法是指利用自制的支架为依托，通过现有设备进行的放张等一系列施工活动，能过使施工更加安全、有效。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够进行桥梁预应力、LNG储存罐预应力和核电安全壳预应力钢束放张，可以减少放张次数，并且夹具咬合钢绞线较好，受力均匀，不容易滑丝，放张速度快，操作简单方便，减少安全风险，具备操作简单，效率高成本低的优点，可以显著提高异形构件压制成型的质量和效率。本实用新型支架的最大承受应力600吨，可以使用在2股至19股钢绞线的钢束中应用。因此，采用本实用新型，可以避免采购单机千斤顶放张设备的成本，减少了安全风险，显著提高整体放张的质量和效率，使现有技术存在的上述存在的问题得到妥善解决。

附图说明

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的钢束整体放张支架结构示意图。

图2为图1中空心受力支架钢板的结构示意图。

图3为图1中环形钢板的结构示意图。

图4为图1横向截面图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供的一种大吨位预应力钢束整体放张装置，如图1-4所示：包括承压板、油泵和与油泵连接的千斤顶，还包括钢束整体放张支架1。