[实用新型]一种电子驻车制动器电机导线的焊接装置有效
申请号: | 201520477859.1 | 申请日: | 2015-07-04 |
公开(公告)号: | CN204771094U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 曹雏清;胡建;高云峰 | 申请(专利权)人: | 芜湖哈特机器人产业技术研究院有限公司 |
主分类号: | B23K11/00 | 分类号: | B23K11/00;B23K11/36 |
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地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 制动器 电机 导线 焊接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机生产加工技术领域,具体涉及一种电子驻车制动器电机导线的焊接装置。
背景技术
随着现代科技的不断发展,汽车的性能不断提高,同时车速也不断提升,为了保障人身和车辆的安全,改善汽车的制动系统已经成为现代汽车行业研究的一个热点。在国内外汽车生产调研中,电子驻车制动系统已经普遍应用在汽车制动系统中。研究表明:传统的机械式驻车制动系统存在着许多缺点,例如:操作上比较麻烦,在坡道上起步时需要一定的技能,而且机械结构在使用上存在一些安全隐患等。电子驻车制动系统能够克服上述缺点,实现缓慢制动,操作简单,坡道智能辅助起步等,弥补传统机械式驻车系统的不足。电子驻车系统中电机能否正常工作,直接关系到汽车是否可以正常制动,因此,确保电机的正常工作至关重要,其中电子驻车制动器中电机的电极和线束的焊接准确、牢固是电机正常工作的前提。
如中国发明专利号为ZL201210450227.7,提出一种导电片与导线的焊接装置,其优点是对待焊接的导线和导电片先就位固定,然后焊接。
又如中国发明专利申请号为201210428890.7,提出换位导线焊接装置,其优点是解决了换位导线在进行焊接时容易发生磨损,导致焊接后的导线容易产生裂痕甚至断裂,牢固性不佳等缺点。
但是,上述两个发明专利所提出的技术方案在进行焊接前,由于焊接装置没有运动到合适位置,不能预防在焊接的过程中产生电火花、余热等伤害工人或周围的物体。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种电子驻车制动器电机导线的焊接装置,以保证电子驻车制动器电机导线焊接质量、焊接的准确性和提高现场组装效率。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种电子驻车制动器电机导线的焊接装置,包括工作台,所述工作台的中部设有台面板,所述工作台的下部安装有电控柜,台面板的中部安装有滑移式焊接器,所述工作台的左侧中部按照由上至下的顺序安装有两个料盒,方便放置物料,所述工作台的前端左右两侧对称安装有安全光幕,所述安全光幕上设有滑块螺母和螺钉九,所述安全光幕通过滑块螺母和螺钉九固定在工作台上,从而可利用滑块螺母实现安全光幕的上下移动,使安全光幕调整到合适的位置,安全光幕可以避免人的身体误入正在工作中的设备中,可够检测到人体并能自动停机,避免对人身的伤害,所述工作台的前侧左上部安装有工艺卡,从而可规范工人的操作过程,所述工作台后侧上部安装有风扇,起到散热的作用,所述工作台前侧右中部安装有人机界面组件,所述工作台的前侧上边缘处安装有照明灯上,在光线不好时,起到照明的作用,所述人机界面组件上方设有气枪,所述气枪悬挂在工作台上,起到除尘、除污的作用,所述人机界面组件的下方设有二维扫码器,即可利用人机界面组件控制电子驻车制动器电机导线的精确焊接,实现自动化控制,所述二维扫码器悬挂在工作台上,扫描电子驻车制动器电机的条形码,以便进行焊接工序,所述台面板的中部前侧安装有二维打标机,自动打印二维码标签贴在电子驻车制动器电机上。
所述滑移式焊接器包括电机导线焊接台、电阻焊机、螺钉二、标准型气缸、气缸连接板,所述电机导线焊接台固定在台面板上,所述电阻焊机固定在台面板的上端中部,所述标准型气缸通过螺钉二固定在台面板上,所述标准型气缸通过气缸连接板与电机导线焊接台相连。电阻焊机用以焊接电子驻车制动器电机的电极和线束,电阻焊机在焊接的过程中,热量集中,提高了焊接热效率,焊接过程稳定,焊接质量显著提高,同时,延长了电极的寿命。利用标准型气缸可带动电机导线焊接台运动到规定的位置,可以避免焊接的过程中产生电火花、余热等伤害工人或周围的物体。
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