[实用新型]铁路隧道多功能作业吊篮有效
申请号: | 201520478897.9 | 申请日: | 2015-07-06 |
公开(公告)号: | CN204737703U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 吴剑;郑朝保;文志勇;刘志强;李智之;黄承军;罗建春;师亚龙;冷希乔;郑波;史宪明 | 申请(专利权)人: | 中铁西南科学研究院有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66C23/04;B66C23/06;B61D15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610073 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 隧道 多功能 作业 吊篮 | ||
1.一种铁路隧道多功能作业吊篮,包括轨道平板车(16),其特征在于,还包括有,底座(1)、旋转台(2)、起吊装置(3)、液压系统(14)、电控操作装置(15)、主控油缸(13)、作业机大臂(12)、作业主臂(7)、二级臂油缸(6)、二级臂(5)、作业吊篮(4)和作业臂油缸(8);
所述的底座(1)、液压系统(14)、电控操作装置(15)通过螺栓固定于轨道平板车(16)上;可进行180度旋转的旋转台(2)与底座(1)通过轴承连接,所述的作业机大臂(12)的后端连接旋转台(2),所述的起吊装置(3)固定在作业机大臂(12)的后端部;
所述的作业机大臂(12)内设有可伸缩的伸缩吊臂(11),伸缩吊臂(11)的前端设有绞线相连的起吊钩(10),作业机大臂(12)的前端设有上支座(9)与作业主臂(7)连接;作业主臂(7)的另一端连接二级臂(5);
所述的主控油缸(13)两端分别与旋转台(2)及作业机大臂(12)相连接,所述的作业臂油缸(8)分别连接作业机大臂(12)与作业主臂(7);二级臂油缸(6)分别连接二级臂(5)与作业主臂(7);所述的作业吊篮(4)通过铰接连接二级臂(5)。
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