[实用新型]可充电的胎压监测传感器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车胎压监测的胎压传感器领域，具体为一种可充电的胎压监测传感器。

背景技术

胎压监测是一个重要的汽车行驶安全保障，主要通过对行驶的汽车的轮胎气压进行实时监测，一旦轮胎漏气和气压较低即进行报警，以保障行车安全。然而与汽车生产厂家采用的以ATA5428芯片为高频信号接收芯片的胎压对码仪和安装在汽车上的以TB31373FNG芯片为高频信号接收芯片的胎压数据接收装置，配套的胎压监测传感器具有不可拆性，也就是说当胎压监测传感器电池没电时就必须要更换胎压监测传感器，并且一辆汽车就安装了四个胎压监测传感器，可想而知整个汽车生产厂安装胎压监测传感器的数量是非常庞大的，更换胎压监测传感器就造成了巨大的浪费和污染问题。

实用新型内容

本实用新型的目的为解决用一种可持续的胎压监测传感器完成对汽车轮胎内部的气压和温度等信息的实时监测，同时完成与以ATA5428芯片为高频信号接收芯片的胎压对码仪和安装在汽车上的以TB31373FNG芯片为高频信号接收芯片的胎压数据接收装置的配套，提供一种可充电的胎压监测传感器。本实用新型通过用英飞凌公司的SP370芯片来完成对胎压对码仪发出的低频唤醒信号的接收和处理，并通过SP370芯片来完成对高频数据信号的发射。本实用新型在电源部分通过控制开关控制充电和放电两种状态的切换，和通过可充电锂电池的使用使胎压监测传感器具有了可持续性。

本实用新型的技术方案为：

一种可充电的胎压监测传感器，该胎压监测传感器的组成包括中央处理单元、低频信号接收天线、高频信号发射天线、稳压电源芯片、控制开关、可充电锂电池、迷你USB端口、锂电池充电管理芯片、指示灯；其中，以中央处理单元为核心，低频信号接收天线、高频信号发射天线、稳压电源芯片分别与其相连接；控制开关分别与稳压电源芯片、可充电锂电池、迷你USB端口、锂电池充电管理芯片、指示灯相连接；锂电池充电管理芯片还与指示灯相连接。

所述的中央处理单元为SP370芯片，低频信号接收天线为TP0602低频天线，高频信号发射天线为气门嘴天线；稳压电源芯片为AS1359-BTTT-30芯片，控制开关为2P2T双排两档6脚开关，锂电池充电管理芯片为CN3083芯片，指示灯为共阳极发光二极管，可充电锂电池为3.7V聚合物锂电池。

本实用新型的有益效果为：

由于汽车生产厂家采用的以ATA5428芯片为高频信号接收芯片的胎压对码仪和安装在汽车上的以TB31373FNG芯片为高频信号接收芯片的胎压数据接收装置，而与其配套的胎压监测传感器具有不可拆性，当胎压监测传感器电池没电时就必须要更换胎压监测传感器，这就造成了很大的浪费。本实用新型通过对胎压监测传感器的充电电路设计，使胎压监测传感器的使用具有了可持续性，大大节约了胎压监测的成本，而且胎压监测传感器的可持续使用也有利于环境的保护。

附图说明

附图1本实用新型一种可充电的胎压监测传感器的结构图。

附图2本实用新型一种可充电的胎压监测传感器的工作流程图。

具体实施方式：

本实用新型一种可充电的胎压监测传感器的组成如图1所示，该胎压监测传感器的组成包括中央处理单元(1)、低频信号接收天线(2)、高频信号发射天线(3)、稳压电源芯片(4)、控制开关(5)、可充电锂电池(6)、迷你USB端口(7)、锂电池充电管理芯片(8)、指示灯(9)。其中以中央处理单元(1)为核心，低频信号接收天线(2)、高频信号发射天线(3)、稳压电源芯片(4)分别与其相连接；控制开关(5)分别与稳压电源芯片(4)、可充电锂电池(6)、迷你USB端口(7)、锂电池充电管理芯片(8)、指示灯(9)相连接；锂电池充电管理芯片(8)还与指示灯(9)相连接。

所述的中央处理单元(1)为SP370芯片，低频信号接收天线(2)为TP0602低频天线，高频信号发射天线(3)为气门嘴天线；稳压电源芯片(4)为AS1359-BTTT-30芯片，控制开关(5)为2P2T双排两档6脚开关，锂电池充电管理芯片(8)为CN3083芯片，指示灯(9)为共阳极发光二极管，可充电锂电池(6)为3.7V聚合物锂电池。