[实用新型]空气流量机

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种空气流量机，尤指一种检测各厂家品牌的空气流量器是否达到合格标准数值的检验结构，借以检测程序让待测物保持标准的使用规格。

背景技术

新鲜空气自进气道、空气滤清器一路往发动机前进，下一个会碰到的就是节气门，也就是俗称的“油门”，这是整个发动机，唯一由驾驶人所控制的机构。一般传统的典型节气门体应具备主进气道及节气门，而节气门是由一弹簧控制，当驾驶者未踩下油门时，节气门处于关闭状态，使大部分的空气被排除在阀门外；而当驾驶踏下油门踏板时，油门拉线便会拉动节气门弹簧，使阀门打开让空气从主进气道进入发动机中。

除此之外，还有一个空气流量计又称为空气流量感知器，负责检测空气流量的变化，并将其转换成电压信号后送给计算机，以决定基本喷射量。以当空气供给与发动机负荷相适应的清洁空气，直接和间接计量空气质量，与喷油器喷出的汽油形成最佳混合气。然而，空气流量计于出产之后，并无适当的检测机构可以准确知道该空气流量计是否有符合标准。

缘是，设计人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作经验，针对先前技术的缺失问题再予以研究改良，特提供一种空气流量机，以期达到更佳实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是在于提供一种空气流量机，尤其是指一种检测各厂家品牌的空气流量器是否有达到合格标准数值的检验结构为其目的。

本实用新型空气流量机的目的与功效是由以下技术所实现：

一种空气流量机，该空气流量机包含有：

一鼓风机；

一供空气导入的进气导管，所述进气导管对应与所述鼓风机导接；

一控制进气量大小的节气门，所述节气门邻设于所述鼓风机且位于所述进气导管上；

一对应固定待测物的检测治具，所述检测治具邻设于所述节气门且位于所述进气导管上；

一检测所述待测物的空气流量数值的流量感测器，所述流量感测器邻设于所述检测治具且位于所述进气导管上；

一对吸进导入的空气进行过滤的空气滤网，所述空气滤网设置于所述进气导管的末端，借此，让该流量感测器可检测出空流量数值，而能判断该待测物是否符合规定。

如上所述的空气流量机，其中，该检测治具包含有一组装在节气门的端部的进气导管上的固定部，及组装套设在流量感测器的端部的进气导管的外部的活动部，该活动部设置在一滑轨上，且活动部连结一动力源，动力源对应驱动活动部于滑轨上位移，并活动部相对固定部而夹合固定或放松待测物。

如上所述的空气流量机，其中，于每一待测物上均设有一能即时得知该待测物的检测数值快速响应矩阵码(QuickResponseCODE，QRCODE)，即QRCode条码。

由上述的元件组成与实施说明可知，本实用新型与现有结构相较之下，本实用新型具有以下优点：

1.本实用新型的空气流量机，通过检测每一待测物的合格率，而能进一步修正待测物的空气流量数值，使每一待测物均符合标准。

2.本实用新型的空气流量机，同上述，于每一待测物上设有一QRCode条码，以让检测者即时得知该待测物的检测数值，而进一步修正不正确待测物的空气流量数值，或供消费者即时得知所购买的待测物是否有符合检测标准。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型的立体外观示意图；

图2是本实用新型另一角度的局部立体外观示意图；

图3是本实用新型的组装待测物示意图；

图4是本实用新型的检测状态示意图。

附图标号说明：

1鼓风机2进气导管

3节气门31电机

32翼片4检测治具

41固定部42活动部

43滑轨44动力源

5流量感测器6空气滤网

7待测物71QRCode条码

具体实施方式

为使本实用新型的技术手段及其所能达成的效果，能够有更完整且清楚的揭露，现详细说明如下，请一并参阅揭露的图式及图号：

首先，请参阅图1～图2所示，为本实用新型的空气流量机的立体外观示意图，其主要包含有：

一鼓风机1；

一进气导管2，对应与鼓风机1导接，为供空气导入的管道；

一节气门3，为邻设于鼓风机1且位于进气导管2上，以用来控制进气量大小；