[实用新型]一种车载式多功能蜂箱升降装置有效

专利信息
申请号: 201520479466.4 申请日: 2015-07-06
公开(公告)号: CN204870683U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 赵克转;徐泽宇 申请(专利权)人: 中国科学院重庆绿色智能技术研究院
主分类号: B60P1/44 分类号: B60P1/44
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 赵荣之
地址: 400714 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 多功能 蜂箱 升降 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及现代机械化养蜂领域,特别是涉及一种具有装卸蜂箱和储运蜂箱功能的装置。

背景技术

传统的养蜂模式是根据花期的变化转移蜂场的位置,转场时需要重复装车,劳动强度大。即便部分车上配备有装卸设备,也往往存在一些缺陷。

中国专利CN100374014C公开一种养蜂平台,该发明克服了地面平铺养蜂的缺陷,在一定程度上降低了劳动强度,但也存在一些不合理的地方。一是该发明旋转半径大,作业时需要数十倍于整车底面积的空间;二是该发明上层蜂箱架产生的偏转力矩较大,旋转过程中容易翻车。

中国专利CN2022623161U公开一种养蜂专用汽车,该车蜂箱固定于框架中,降低了装车劳动强度,但容易造成串箱现象。同时蜂箱架高度差大,喂蜂、取蜜均较为麻烦。

以上各种现有技术,结构设计不尽合理、设备功能单一、加工制造复杂、实用性差,并没有从实质上降低劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载式多功能蜂箱升降装置,该装置具有竖直升降蜂箱的功能,同时还可在车辆运输时承载蜂箱,该装置不用时亦可转动折叠起来。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,

一种车载式多功能蜂箱升降装置,包括设置于车辆1尾部顶端的电葫芦2、固定于车辆尾部两侧的连接架3,与连接架3固连的滑槽4,可在滑槽4内上下运动的支撑座7,设置于支撑座7上部的转动板6;所述电葫芦2通过钢丝绳5拉动支撑座7。

优选的,所述连接架包括若干并列设置的第一横杆8和垂直连接于第一横杆之间的若干第一连接杆9,所述第一横杆上设置有第一通孔10。

优选的,所述滑槽内设置有上限位块14和下限位块15。

优选的,所述滑槽两侧对称均匀分布有与滑槽外侧固定的若干外凸条板13,每个外凸条板上设置有第二通孔11,所述连接架和滑槽通过贯穿第一通孔10和第二通孔11的螺栓固接。

优选的,所述支撑座7包括第二横杆22、第三横杆23、第四横杆24、垂直连接于第二横杆与第三横杆之间的若干第二连接杆21、垂直连接第三横杆与第四横杆之间的若干第三连接杆20和垂直连接于第二横杆与第四横杆间的若干第四连接杆19,所述第二横杆、第三横杆两端分别设置有与滑槽配合的滚轮,所述第二横杆上设置有与钢丝绳挂钩配合的圆环,所述第二横杆和第四横杆上设置有若干双耳轴。

优选的,所述转动板至少包括两根第五横杆33和若干垂直连接于两根第五横杆之间的第五连接杆32,所述第五连接杆上设置有与双耳轴配合单耳轴。

由于采用上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:

本实用新型采用电葫芦作为动力,并辅以竖直导向架,拉动支撑座上下运动,从而带动转动板及放置于其上的蜂箱上下升降,极大降低人工搬运的劳动强度;同时输运时升降板也可放置蜂箱,增加了运量。另外,转动板不用时可转动折叠,节省了作业空间。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述,其中:

图1为蜂箱升降装置示意图;

图2为图3为I处的放大图;

图3为连接架-滑槽安装示意图;

图4为支撑座示意图;

图5为图4中II处放大图;

图6为图4中III处放大图;

图7为转动板示意图;

图8为图7中IV处放大图;

图9为图7中V处放大图;

图10为转动铰接示意图;

图11为稳固铰接示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1~11所示,一种车载式多功能蜂箱升降装置,包括电葫芦2、连接架3、滑槽4、钢丝绳5、转动板6、支撑座7几个关键部分。

一种车载式多功能蜂箱升降装置,包括设置于车辆1尾部顶端的电葫芦2、固定于车辆尾部两侧的连接架3,与连接架3固连的滑槽4,可在滑槽4内上下运动的支撑座7和设置于支撑座7上部的转动板6;所述电葫芦2通过钢丝绳5拉动支撑座7。所述滑槽内设置有上限位块14和下限位块15,支撑座在上限位块与下限位块之间运动。

优选的,所述连接架包括若干并列设置的第一横杆8和垂直连接于第一横杆之间的若干第一连接杆9,所述第一横杆上设置有第一通孔10。在本实施例中,选择15根方管作为第一横杆,选择14根方管作为第一连接杆

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