[实用新型]一种汽车空气滤清器滤芯清洁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件维护研究领域，特别涉及一种汽车空气滤清器滤芯清洁装置。

背景技术

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器虽然不直接影响汽车的技术性能，但是实际应用中，却对汽车(特别是发动机)的使用寿命有极大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘杂质，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。

空气滤清器滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种，一般汽车上多采用干式滤芯滤清器，这种滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的褶皱。为了去除空气滤清器滤芯表面上粘着的灰尘杂质和细菌，保证空气滤清器的过滤作用和效果。目前的清洁方式主要是操作人员手工拿着汽车空气滤清器，采用吹风机对空气滤清器表面进行吹风清洁，清洁出的灰尘杂质和细菌直接被排放到空气中，不仅污染环境，影响操作人员的身体健康，而且清洁效率不高，清洁质量也难以统一，且受操作人员实际操作的影响较大。

因此，寻求一种能够自动清洁、使用过程卫生安全、使用效率高且成本低廉的滤芯清洁装置具有极大实用价值。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种汽车空气滤清器滤芯清洁装置，该装置具有高效、安全、卫生、成本低的优点。

本实用新型的目的通过以下的技术方案实现：一种汽车空气滤清器滤芯清洁装置，包括气泵、滤芯清洁单元，所述滤芯清洁单元包括筒体、底板、顶盖和驱动单元，所述筒体包括上筒体和下筒体，所述驱动单元包括电机、转轴和锁紧螺母；所述底板、顶盖分别设置在筒体的上下两端，上筒体的周向上设有若干个进气口，所述气泵通过气管与上述进气口分别相连；所述电机设置在底板的下方，在底板上设有一通孔，电机的输出轴穿过该通孔后与转轴相连；转轴垂直设置在筒体内，转轴的上端设有一滤芯固定凸肩，待清洁的滤芯通过滤芯固定凸肩和锁紧螺母悬挂固定在转轴上，待清洁的滤芯处于上筒体内。

优选的，所述气泵和上筒体之间还设有一消毒剂容器，所述气泵中的压缩空气先通过气管进入该消毒剂容器中，然后再通过气管进入上筒体内部。由于滤芯上不仅仅附着灰尘杂质，还可能带有细菌，为了操作人员的身体健康，压缩空气携带着消毒剂进行清洁，不仅可以清除灰尘杂质，还可以杀死细菌或病毒。

优选的，在所述上筒体外侧的周向方向设有若干个弧形的分流板，分流板与上筒体通过螺钉以及密封圈进行密封连接；每个所述分流板内部中空，靠近上筒体的一侧为弧形面板，上筒体与该弧形面板相对应的部分被切除，在弧形面板表面设有若干个分流口，在分流板的外侧设有进气口，进气口通过气管与气泵连接。通过这一结构，气泵产生的压缩空气通过进气口后进入分流板中的空腔，然后通过弧形面板上的各个分流口输出，实现气体的分流，从而能够均匀地吹向待清洁的滤芯。

更进一步的，所述分流板中弧形面板的高度大于待清洁的滤芯的高度。从而可以使待清洁的滤芯从上到下都能够被压缩空气吹到。

优选的，所述上筒体、下筒体通过螺纹固定连接，在下筒体上半侧周向上设有若干个漏气孔，所述每个漏气孔处设有过滤装置。在清洁完毕后，下筒体可与上筒体分离，便于清理收集到的灰尘杂质。

更进一步的，所述下筒体为腰鼓状结构。由于下筒体是用于收集清洗后的灰尘杂质，采用腰鼓状结构可以很好地避免已收集到的灰尘杂质向上回流，影响清洁效率。

优选的，所述上筒体、下筒体中间设有一支架，所述支架一端固定在上筒体的下方，中间有一通孔，所述转轴穿过该通孔。设置这一支架，是为了避免在清洁时，转轴发生晃动，影响清洁效果。

优选的，所述上筒体内还设置一上盖板，所述上筒体的上端设有若干个凹槽，所述上盖板的周向设有若干个凸起，在进行清洁时，所述的凸起放置在所述的凹槽内；所述上盖板上设有一用于定位转轴的孔。设置该上盖板，一方面是为了密封，另一方面是为了定位转轴，防止在清洁时转轴发生较大的晃动。

优选的，所述上筒体和顶盖通过螺纹连接。

优选的，所述上筒体的外侧设有一个把手。通过该把手可以方便提取、移动本实用新型所述的清洁装置。