[实用新型]一种太阳能蓄电自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源设备技术领域，具体为一种太阳能蓄电自行车。

背景技术

现有的自行车结构不科学，由于习惯势力的束缚，人们一直延续使用着，目前自行车虽有多种样式，但万变不离其宗，受力方式不合理，不科学，使人们长时间骑行后感到十分的疲惫，因此应引起足够的重视，还有就是传统的自行车只能在白天就行骑行，一到没有灯光，漆黑的夜晚则无法行驶，即便有的自行车有了照明的工具，但是每次都需要进行长时间的充电来维持照明，可一旦电力用完之后就不能够进行照明，这样束缚性太大，所以这些缺点和不足都需要进行改进和完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种太阳能蓄电自行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种太阳能蓄电自行车，包括车座、扳手、后叉、后轮、电力储存装置、太阳能电池板、前叉、摩擦起电装置、前轮，所述车座下方设有车座轴，且车座与车座轴固定连接，所述车座轴的下方右侧设有大杠，所述车座轴与大杠通过扳手活动连接，所述后轮设置在大杠右侧下方，且后轮与大杠通过后叉固定连接，所述后轮的中间设有后轴，所述后轮与后轴固定连接，所述后轴右侧设有大盘，所述后轴内部与大盘内部通过承杆轴固定连接，所述后轴外部与大盘外部通过链条活动连接，所述大盘的中间设有中轴，且大盘与中轴转动连接，所述中轴表面设有脚踏板，且中轴与脚踏板固定连接，所述太阳能电池板设置在大盘上方，所述电力储存装置设置在太阳能电池板上方，所述大杠右侧上方设有车把，且大杠与车把通过车把支撑柱转动连接，所述前叉设置在大杆右侧下方，且大杆与前叉固定连接，所述前叉顶端右侧设有车灯，所述前叉与车灯固定连接，所述前叉底端设有前轴，所述前轮设置在前轴外侧，所述前叉中部设有摩擦起电装置，且前叉与摩擦起电装置固定连接。

优选的，所述摩擦起电装置中的摩擦片与前轮转动连接。

优选的，所述电力储存装置分别于太阳能电池板、车灯和摩擦起电装置通过铜线电性连接。

优选的，所述电力储存装置的外壳是为含有不导电膜层的外壳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该太阳能蓄电自行车结构简单，使用方便，而且节约电力资源。车灯的添加使得该太阳能蓄电自行车使用的范围变大，可以在夜间进行骑行，太阳能电池板的设置使得在白天骑该太阳能蓄电自行车时可以无时无刻不再进行充电工作，节省电力资源和钱财，摩擦起电装置的添加使得无论是在没有阳光的白天，还是在没有电力时的夜晚都可以进行骑行活动，让人们骑行时省去了心里的担忧。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1车座、2车座轴、3扳手、4大杠、5后叉、6车轮、7后轴、8承轴杠、9链条、10车把、11车把支撑柱、12车灯、13电力储存装置、14太阳能电池板、15前叉、16摩擦起电装置、17大盘、18中轴、19前轴、20前轮、21脚踏板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。