[实用新型]一种带有固定杆的行李箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行李箱，特别涉及一种带有固定杆的行李箱。

技术背景

目前，传统的行李箱只能容下与箱子容积差不多的行李。随着交通的发展，人们带着行李频繁的奔波于各地，普通的行李箱放在公交车上，容易歪倒，一直扶着又太麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决目前国内现有技术和设计原理在该领域内的缺陷和不足，设计一种带有固定杆的行李箱，把普通行李箱的拉杆改变成可以固定在公交车竖立的扶手上。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的，一种带有固定杆的行李箱，包括行李箱主体、行李箱轮子、左拉杆、右拉杆、把手，其特征在于：所述行李箱主体为一种长方体，在行李箱主体的下端两侧分别设置有行李箱轮子；所述行李箱轮子为一种圆形的万向轮；在行李箱主体的上端分别设置有左拉杆、右拉杆；所述左拉杆、右拉杆分别为一种长方体，并相互平行设置，在左拉杆、右拉杆的上端设置有把手；所述把手为一种圆柱体，把手的下端分别固定在左拉杆、右拉杆的上端；在把手的一端设置有圆环形的夹子，在夹子的外侧中间位置有一长方体的开口；在夹子的上端和下端分别设置有上下相互对应设置的V形体支架杆，在支架杆的一端设置有长方体的手柄，在手柄的外侧设置有若干球体形的防滑纹。

进一步的，所述夹子为具有弹性的钢板制作而成。

本实用新型的优点是：通过把上手柄和下手柄相互靠近，夹子的开口扩大，通过开口放在公交车竖立的扶手上，这样行李箱就不会东倒西歪了，具有结构简易，成本较低，经济实用，方便快捷，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

根据图1所示：本实用新型一种带有固定杆的行李箱，包括行李箱主体(1)、行李箱轮子(2)、左拉杆(3)、右拉杆(4)、把手(5)，其特征在于：所述行李箱主体(1)为一种长方体，在行李箱主体(1)的下端两侧分别设置有行李箱轮子(2)；所述行李箱轮子(2)为一种圆形的万向轮；在行李箱主体(1)的上端分别设置有左拉杆(3)、右拉杆(4)；所述左拉杆(3)、右拉杆(4)分别为一种长方体，并相互平行设置，在左拉杆(3)、右拉杆(4)的上端设置有把手(5)；所述把手(5)为一种圆柱体，把手(5)的下端分别固定在左拉杆(3)、右拉杆(4)的上端；在把手(5)的一端设置有圆环形的夹子(6)，在夹子(6)的外侧中间位置有一长方体的开口(7)；在夹子(6)的上端和下端分别设置有上下相互对应设置的V形体支架杆(8)，在支架杆(8)的一端设置有长方体的手柄(9)，在手柄(9)的外侧设置有若干球体形的防滑纹(10)。

进一步的，所述夹子(6)为具有弹性的钢板制作而成。

本实用新型的优点是：通过把上手柄(9)和下手柄(9)相互靠近，夹子(6)的开口(7)扩大，通过开口(7)放在公交车竖立的扶手上，这样行李箱就不会东倒西歪了，具有结构简易，成本较低，经济实用，方便快捷，易于推广。