[实用新型]一种智慧能源动车组用高压软电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉机车电缆领域，特指一种智慧能源动车组用高压软电缆。

背景技术

近年来动车组技术飞速发展，因而对配套的电缆性能要求非常高。动车组要求电缆具有高阻燃、低烟、无卤环保等特性。由于动车东西南北各地跑，因此对电缆的耐寒、耐热要求很高。动车组电缆使用环境会接触矿物油、燃料油、盐水等，因此要求电缆护套具有良好的耐油性和耐湿性。动车组用高压软电缆用于高铁外高压电器和牵引变压器的连接，敷设时需要较小的弯曲半径，对电缆的柔软度要求很高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种弯曲半径小，柔软度高的智慧能源动车组用高压软电缆。

本实用新型的技术方案是一种智慧能源动车组用高压软电缆，由内到外依次为导体、半导电尼龙带、第一半导电内屏蔽、乙丙橡胶绝缘、可剥离半导电外屏蔽、第二半导电内屏蔽、铜丝屏蔽层、第一半导电无卤高阻燃带、第二半导电无卤高阻燃带和护套。

所述导体外部覆盖一层镀锡层。

所述铜丝屏蔽层中的铜丝为疏绕。

所述第一半导电内屏蔽、乙丙橡胶绝缘、可剥离半导电外屏蔽和第二半导电内屏蔽四层共同挤出。

所述乙丙橡胶绝缘为3GI3超洁净乙丙橡胶；所述护套为耐油阻燃环保乙烯醋酸乙烯酯混合物。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的优点：(1)本实用新型在铜丝疏绕屏蔽层外绕包两层半导电无卤高阻燃带，能有效的阻止护套材料陷入铜丝疏绕屏蔽中，同时有效的提高了电缆的阻燃性能。

(2)本实用新型的护套为耐油阻燃环保乙烯醋酸乙烯酯混合物，该护套具有高耐油性、高阻燃、无卤低烟环保等优点。

(3)本实用新型的第一半导电内屏蔽、乙丙橡胶绝缘、可剥离半导电外屏蔽和第二半导电内屏蔽四层共同挤出，同时硫化，电缆能够通过交流87kV5min的耐压试验，52kV局部放电实验小于5pC，通过交流250kV的冲击电压。

(4)本实用新型符合DINVDE0250Teil813标准，经检测该电缆结构、性能指标均符合要求。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

附图中标号为：导体1、半导电尼龙带2、第一半导电内屏蔽3、3GI3超洁净乙丙橡胶绝缘4、可剥离半导电外屏蔽5、铜丝屏蔽层7、第二半导电内屏蔽6、第一半导电无卤高阻燃带8、第二半导电无卤高阻燃带9、护套10。

具体实施方式

(实施例1)

见图1，本实施例的一种智慧能源动车组用高压软电缆，由内到外依次为导体1、半导电尼龙带2、第一半导电内屏蔽3、乙丙橡胶绝缘4、可剥离半导电外屏蔽5、第二半导电内屏蔽6、铜丝屏蔽层7、第一半导电无卤高阻燃带8、第二半导电无卤高阻燃带9和护套10。导体1外部覆盖一层镀锡层。铜丝屏蔽层7中的铜丝为疏绕。第一半导电内屏蔽3、乙丙橡胶绝缘4、可剥离半导电外屏蔽5和第二半导电内屏蔽6四层共同挤出。乙丙橡胶绝缘4为3GI3超洁净乙丙橡胶，采用具有烘干功能的自动吸料装置加料，有效的避免了绝缘材料接触污染物和吸潮。护套10为耐油阻燃环保乙烯醋酸乙烯酯混合物。新型的3GI3超洁净乙丙橡胶绝缘。本实施例的电缆用橡胶挤出机和蒸汽管道连续硫化法生产。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。