[实用新型]气密型斗式提升机有效

专利信息
申请号: 201520481638.1 申请日: 2015-07-07
公开(公告)号: CN204802525U 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 扶元坤;黄波;吕平;王传平 申请(专利权)人: 湖北宜都运机机电股份有限公司
主分类号: B65G17/30 分类号: B65G17/30;B65G17/12
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443300 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 气密 型斗式 提升
【说明书】:

技术领域

实用新型属于煤粉输送装置领域,具体涉及气密型斗式提升机。

背景技术

在煤化工领域通常需要用到煤粉,煤粉的物理性能较为特殊:比重小、易飞扬同时也是易燃易爆品。在煤粉输送过程中通常采用的是普通煤粉输送专用设备斗式提升机,普通斗式提升机在使用过程中存在以下几个方面的缺陷:(1)由于普通斗式提升机的密封性差,在使用的过程中存在漏粉、漏气等问题,从而易产生自燃和爆炸,严重影响安全生产;(2)普通斗式提升机在进行煤粉输送过程中由于需要随时考虑其安全性,从而造成输送过程缓慢,工作效率低等缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种气密型斗式提升机,此提升机采用密封式结构,从而保证了煤粉在输送过程中的密封性,有效的阻隔了提升机内部的煤粉与空气的接触,避免了漏粉和漏气,从而保证了煤粉在输送过程中的安全性。

为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:气密型斗式提升机,它包括尾部密封组件,尾部密封组件上连接有多节机壳,靠近尾部密封组件的机壳上设置有一号氮气接口,在一号氮气接口的上节机壳上设置有底部泄爆口,机壳内部安装有链斗组件,链斗组件由安装在顶节机壳上的驱动装置进行驱动,在顶节机壳上设置有头部密封组件,头部密封组件的顶部设置有顶部泄爆口。

所述头部密封组件包括外伸轴段,在外伸轴段上安装有密封盘根和气环,密封座设置在密封盘根和气环之间,二号氮气接口与密封座相通。

所述尾部密封组件包括尾部壳体和密封气室,密封气室上安装有三号氮气接口,在尾部机壳的侧面设置有重锤装置,重锤装置下连接有丝杆调节装置,尾轴安装在密封气室和尾部壳体的侧板上,在侧板上安装有滑动板,尾轴安装有尾轮。

本实用新型有如下有益效果:

气密型斗式提升机,在进行煤粉的提升运输过程中,在尾部密封组件的三号氮气接口中充入低压氮气,使密封气室中的氮气气压高于外部空气气压,从而有效的杜绝外部空气进入到尾部机壳内部,同时在一号氮气接口处充入低压氮气,使氮气充满机壳从而使输送通道内部的煤粉与空气隔绝,氮气起到保护气的作用,从而有效的避免了可能产生的自燃和爆炸可能性,通过在头部密封组件上的二号氮气接口中充入低压氮气,使氮气密封在密封座内部,从而有效的防止了空气通过外伸轴段进入到机壳内部二造成的安全隐患,同时通过密封盘根能够防止煤粉进入到外伸轴段与轴座之间的摩擦副之间,有效的避免了因为摩擦发热而造成的自燃。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的右视图。

图3为本实用新型的头部密封组件剖视图。

图4为本实用新型的尾部密封组件主视图。

图中:尾部密封组件1、一号氮气接口2、底部泄爆口3、链斗组件4、机壳5、头部密封组件6、驱动装置7、二号氮气接口8、密封盘根9、气环10、外伸轴段11、密封座12、密封气室13、三号氮气接口14、尾部壳体15、重锺装置16、丝杆调节装置17、尾轮18、尾轴19、滑动板20、顶部泄爆口301。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

参见图1-2,气密型斗式提升机,它包括尾部密封组件1,尾部密封组件1上连接有多节机壳5,靠近尾部密封组件1的机壳5上设置有一号氮气接口2,在一号氮气接口2的上节机壳5上设置有底部泄爆口3,机壳5内部安装有链斗组件4,链斗组件4由安装在顶节机壳5上的驱动装置7进行驱动,在顶节机壳5上设置有头部密封组件6,头部密封组件6的顶部设置有顶部泄爆口301。通过底部泄爆口3和顶部泄爆口301能够及时的进行

参见图3,所述头部密封组件6包括外伸轴段11,在外伸轴段11上安装有密封盘根9和气环10,密封座12设置在密封盘根9和气环10之间,二号氮气接口8与密封座12相通。通过在提升机的头部设置头部密封组件6能够有效的防止空气通过外伸轴段11进入到机壳5内部从而引起煤粉的爆炸等安全隐患。

参见图4,所述尾部密封组件1包括尾部壳体15和密封气室13,密封气室13上安装有三号氮气接口14,在尾部机壳15的侧面设置有重锤装置16,重锤装置16下连接有丝杆调节装置17,尾轴19安装在密封气室13和尾部壳体15的隔板上,在隔板上安装有滑动板20,尾轴19安装有尾轮18。通过在尾部设置尾部密封组件1能够防止空气进入到尾部机壳15的内部,从而避免了可能产生的安全隐患。

本实用新型装置具体工作过程及原理为:

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