[实用新型]汽车空调壳体有效
申请号: | 201520481757.7 | 申请日: | 2015-07-01 |
公开(公告)号: | CN204757309U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 张凯军 | 申请(专利权)人: | 宁波恒富汽车部件发展有限公司 |
主分类号: | F24F13/20 | 分类号: | F24F13/20 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315722 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 壳体 | ||
1.一种汽车空调壳体,包括本体(1),所述的本体(1)上设有进气口(2)、设在本体(1)左侧的第一出风口(3)、设在本体(1)右侧的第二出风口(4)、设在本体(1)上端的第三出风口(5)和用于吹向身体下部的第四出风口(6),其特征在于:所述的第四出风口(6)设在本体(1)右侧,所述的第四出风口(6)位于第二出风口(4)的下方。
2.根据权利要求1所述的汽车空调壳体,其特征在于:它还包括第五出风口(7),所述的第五出风口(7)设在本体(1)的前侧。
3.根据权利要求2所述的汽车空调壳体,其特征在于:所述的第五出风口(7)位于近第四出风口(6)的一侧,所述的第五出风口(7)内设有直角挡板(8),所述的直角挡板(8)的一边位于第五出风口(7)底部与第五出风口(7)的底平面重合,所述的直角挡板(8)的另一边伸在第四出风口(6)内且与第四出风口(6)平面平行。
4.根据权利要求3所述的汽车空调壳体,其特征在于:所述的直角挡板(8)与第四出风口(6)有间距且间距为2毫米~8毫米。
5.根据权利要求4所述的汽车空调壳体,其特征在于:所述的间距为5毫米。
6.根据权利要求1所述的汽车空调壳体,其特征在于:所述的第一出风口(3)位于近本体(1)上部的一端。
7.根据权利要求1所述的汽车空调壳体,其特征在于:所述的第二出风口(4)位于近本体(1)上部的一端。
8.根据权利要求1所述的汽车空调壳体,其特征在于:所述的进气口(2)与第二出气口(4)位于本体(1)的同一侧,所述的进气口(2)位于近本体(1)后部的一端,所述的进气口(2)与第二出气口(4)之间设有若干条加强筋(9)。
9.根据权利要求8所述的汽车空调壳体,其特征在于:所述的加强筋(9)连接进气口(2)与第二出气口(4)且横向分布。
10.根据权利要求1所述的汽车空调壳体,其特征在于:所述的第三出风口(5)突出于本体(1)。
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