[实用新型]一种带有二级连动载物车的云梯有效
申请号: | 201520483087.2 | 申请日: | 2015-07-07 |
公开(公告)号: | CN204778714U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 文成浩;王焱 | 申请(专利权)人: | 威海高丽亚汽车销售有限公司 |
主分类号: | B66F13/00 | 分类号: | B66F13/00;B66F11/04;B66F7/28 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 山东省威海市环翠*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 二级 连动载物车 云梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械设备技术领域,具体地说是一种安全系数高、劳动强度底、工作效率高的带有二级连动载物车的云梯。
背景技术
众所周知,随着经济社会的发展,各地楼房建设越来越高,这对楼层高的住户来说装修和搬家都是难题,大部分高楼层的住户都采用云梯车进行搬运,可实现大型家用品和设备楼上与地面之间的快速、安全转移,目前,用于搬运的云梯车一般是在云梯上设有导轨,导轨上设有滑动底座,滑动底座上设有货架,缆绳一端与货架相连接,缆绳另一端绕过云梯最顶端的滑轮与云梯上的绕线轮或卷扬机相连接,绕线轮轴或卷扬机轴与固定在云梯上的电机或液压马达输出轴相连接,云梯车上的货架在运送到最高点时,由于云梯的顶端与墙体接触,使货架的前端无法与窗口接触,增大了货架前端与窗口的距离,人在搬运时,就存在一定的安全隐患,同时,搬运好的货物达到底端后,由于滑动底座的限制,运载车运动到最底端的极限位置时,货架一般都高于地面一米以上,这为地面上的工作人员增大了劳动强度,搬运货物费时费力。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,提供一种安全系数高、劳动强度底、工作效率高的带有二级连动载物车的云梯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种带有二级连动载物车的云梯,设有带有导轨的云梯、滑动底座、货架、缆绳、滑轮、绕线轮和电机或液压马达,滑动底座下端经滚轮与云梯导轨相连接,其特征在于滑动底座上设有可沿滑动底座滑动的一级连动座,一级连动座的前端与二级连动座相铰接,一级连动座的后端经伸缩杆与二级连动座后端相铰接,二级连动座上设有可沿二级连动座滑动的货架,伸缩杆一端与一级连动座相铰接,另一端与二级连动座相铰接,一级连动座、二级连动座和伸缩杆相互铰接构成形状可调整的三角形支架,缆绳一端与货架相连接,另一端依次绕过二级连动座前端的滑轮、一级连动座后端的滑轮、滑动底座前端的滑轮、滑动底座后端的滑轮、云梯顶端的滑轮后与云梯上的绕线轮相连接,绕线轮轴与固定在云梯上的电机或液压马达输出轴相连接。
本实用新型所述的滑动底座由相互平行的两支臂和连接支臂的横梁组成,横梁两端或支臂上设有与云梯轨道相配合的滚轮,两支臂上分别设有一级连动座滑轨和货架滑轨,滑动底座的前端和后端横梁上分别对应设有缆绳滑轮。
本实用新型所述的伸缩杆为一液压油缸或气缸,液压油缸或气缸与一级连动座或二级连动座相连接,液压油缸或气缸的伸缩臂与二级连动座或一级连动座相铰连。
本实用新型所述的滑动底座上设有刹车装置,所述的刹车装置设有刹车片和滚动杆,滚动杆两端分别穿过滑动底座支臂上设有的销孔与刹车片相连接,滚动杆上设有弹簧,弹簧一端与滚动杆相连接,另一端与滑动底座的横梁相连接,滚动杆上设有与滑动底座前后横梁上缆绳滑轮同直线的长条状驱动杆。
本实用新型所述的货架为前端开口的货架槽,货架下底面设有前端设有与货架宽度相配合的过渡架,过渡架与货架下底面前端相铰接,过渡架下端设有与滑动底座上的货架滑轨相配合的滚轮。
本实用新型所述的滑动底座上的货架滑轨前端呈向下弯曲的弧形状,配合货架的向前滑动。
本实用新型所述的滑动底座下端滚轮两侧分别设有前限位挡板和后限位挡板,滑动底座上的一级连动座滑轨两端分别设有一级连动座前挡板和一级连动座后挡板,货架下端前后侧分别设有前端限位块和后端限位块。
本实用新型由于将运载机构设计为二级连动机构,滑动底座在到达云梯顶端后,滑动底座下端的前限位挡板与云梯横梁接触,滑动底座停止运动,在缆绳继续提供拉力下,一级连动座在一级连动座滑道腔内滑动,当滑动到最前端后,一级连动座前端经一级连动座前挡板挡住停止运动,然后缆绳继续提供拉力,货架在二级连动座上向前运动,货架下端的滚轮在滑动底座上的货架滑轨上运动,货架向前伸出,当货架下端的前端限位块与二级连动座前端横梁接触后停止运动,此时达到极限位置并与窗体接触,运载好货物后,钢丝绳不提供拉力,运载车由于自身重力下降,当滑动到云梯底部时,缆绳继续不提供拉力,然后货架向后移动回位,一级连动座向后移动使货架下落到最低点,由于将运载车设计为二级连动机构,运载车在上升到最高点时可以继续向前移动接近窗口,增加了安全系数,当运载车下降在最低点时,货架可以继续下移,使货架更接近地面,降低了工作人员的劳动强度,具有安全系数高、劳动强度底、工作效率高的等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
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