[实用新型]螺旋桨起吊装置有效
申请号: | 201520483223.8 | 申请日: | 2015-07-07 |
公开(公告)号: | CN204752075U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 晏志清;司徒悦富;陈英城 | 申请(专利权)人: | 江龙船艇科技股份有限公司 |
主分类号: | B66D3/12 | 分类号: | B66D3/12;B66D3/18;B66D3/04 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 528462 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋桨 起吊 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种起吊装置,特别涉及一种螺旋桨起吊装置。
背景技术
在船舶生产制造的过程中,螺旋桨与轴的完成装配之前,往往需要进行多次调整螺旋桨的孔径或轴的轴径才能满足安装精度的要求,对于上述的调整,传统的做法是将船轴放置在工作台上进行加工,完成加工后往往需要人工将螺旋桨抬起进行试装,试装后发现不符合要求又要重新卸下,然后再进行调整,一直不断调整和试装,人工抬起螺旋桨的次数一般几十次,工作强度大,生产效率低,而且螺旋桨的重量大,一般需要两个人才能完成试装,浪费了大量的人力成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供了一种结构简单、工作效率高、有效减轻工作强度以及节约人力成本的螺旋桨起吊装置。
本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括支撑架、设置在所述支撑架上的电动葫芦或手动葫芦及与所述电动葫芦或所述手动葫芦的链条的末端相连接的紧固机构,所述紧固机构与螺旋桨的卸压孔相适配,起吊时,所述紧固机构穿过所述卸压孔和所述链条。
所述紧固机构包括固定杆及分别与所述固定杆两端螺纹连接的螺母,起吊时,所述固定杆穿过所述卸压孔和所述链条,并通过所述螺母将所述固定杆的两端锁住。
所述紧固机构包括固定杆,所述固定杆的一端螺纹连接有螺母,所述固定杆的另一端设有弯钩。
所述固定杆的另一端设有两个以上的所述弯钩。
所述支撑架包括与水平面接触的两个底架、设置在两个所述底架上的门架,所述门架上滑动设置有滑块,所述电动葫芦或所述手动葫芦与所述滑块相连接。
两个所述底架上的门架的底部均设置有若干个滑轮。
本实用新型的有益效果是:由于本实用新型包括支撑架、设置在所述支撑架上的电动葫芦或手动葫芦及与所述电动葫芦或所述手动葫芦的链条的末端相连接的紧固机构,所述紧固机构与螺旋桨的卸压孔相适配,起吊时,所述紧固机构穿过所述卸压孔和所述链条,所以,本实用新型在使用的过程中只需要一个人就能操作,结构简单、工作效率高、有效减轻工作强度以及节约人力成本。
附图说明
图1是本实用新型的使用状态示意图;
图2是本实用新型的后视图;
图3是所述紧固机构4与所述卸压孔6和所述链条3之间的连接示意图;
图4是所述紧固机构4的结构示意图;
图5是所述紧固机构4的另一结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示,在本实施例中,本实用新型包括支撑架1、设置在所述支撑架1上的电动葫芦或手动葫芦2及与所述电动葫芦或所述手动葫芦2的链条3的末端相连接的紧固机构4,所述紧固机构4与螺旋桨5的卸压孔6相适配,起吊时,所述紧固机构4穿过所述卸压孔6和所述链条3。本实用新型巧妙地使用了所述螺旋桨5中现有的所述卸压孔6,从而使所述螺旋桨5搬运变得简单稳定安全。
在本实施例中,所述紧固机构4包括固定杆7及分别与所述固定杆7两端螺纹连接的螺母8,起吊时,所述固定杆7穿过所述卸压孔6和所述链条3,并通过所述螺母8将所述固定杆7的两端锁住,安装极其简单安全。
在本实施例中,如图4所示,所述紧固机构4包括固定杆7,所述固定杆7的一端螺纹连接有螺母8,所述固定杆7的另一端设有一个弯钩9,所述弯钩9能起到很好的限位作用,有效防止所述螺旋桨5在起吊的过程中滑落。
在本实施例中,如图5所示,所述固定杆7的另一端设有两个所述弯钩9,两个所述弯钩9的稳定性能更好,使用寿命更长。
在本实施例中,所述支撑架1包括与水平面接触的两个底架10、设置在两个所述底架10上的门架11,所述门架11上滑动设置有滑块12,所述电动葫芦或所述手动葫芦2与所述滑块12相连接。
在本实施例中,两个所述底架10上的门架11的底部均设置有四个滑轮13。
本实用新型应用于船舶生产制造的技术领域。
虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的,但是并不构成对本实用新型含义的限制,对于本领域的技术人员,根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。
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