[实用新型]连杆式货箱锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及货箱锁紧装置技术领域，尤指自卸车上所用的连杆式货箱锁紧装置。

背景技术

目前自卸车货箱后门两侧的锁紧装置都是由焊接在货箱侧板上的销轴将其固定在货箱上，通过类似一个钩子似的装置钩住焊接在货箱后门板上的固定座，从而防止后门打开，这类锁紧装置往往只能用手动的方式进行开启与闭合，由于货箱内部装满物料，物料对后门形成很大的压力，导致后门两侧的锁紧装置在开启时非常困难，往往需要人员手持工具敲击才能开启，降低了锁紧装置的使用寿命，并且大大增加了运输人员的劳动强度，更有可能对操作人员的人身造成危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连杆式货箱锁紧装置，其通过连杆机构原理，使货箱锁紧装置能够通过货箱自身的举升与下降实现自动开启与关闭，从而延长锁紧装置的使用寿命，并降低人员的劳动强度与危险。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种连杆式货箱锁紧装置，其中包括固定杆、连杆、边钩、销轴、固定销，所述固定杆固定设置在底盘上，所述边钩通过固定销铰接设置在货箱侧板上，所述固定杆和所述边钩通过所述连杆连接，所述连杆的一端与所述固定杆铰接，所述连杆的另一端通过销轴与所述边钩铰接，所述边钩一端通过钩住固定在货箱后门板上的固定座，将后门锁紧，防止后门打开。

本实用新型连杆式货箱锁紧装置，其中所述边钩的中部与固定在货箱侧板上的固定销铰接，所述边钩的一端与所述连杆铰接，所述边钩的另一端为与固定在货箱后板上的固定座配合的钩状结构。

本实用新型连杆式货箱锁紧装置，其中所述连杆和所述固定杆铰接。

本实用新型连杆式货箱锁紧装置，其中所述连杆和所述边钩通过销轴铰接。

本实用新型连杆式货箱锁紧装置，其中所述连杆两端分别设有铰接孔。

采用上述方案后，本实用新型连杆式货箱锁紧装置具有以下优点：

1、利用连杆机构原理，使货箱锁紧装置能够通过货箱自身的举升与下降实现自动开启

与关闭，降低使用人员的劳动强度与危险。

2、倾卸物料时，自卸车驾驶员无需离开驾驶室去手动开启锁紧装置，提升运输效率；

3、结构简单，性能稳定，便于制作，使用寿命长；

附图说明

图1是本实用新型连杆式货箱锁紧装置的后门开启状态的结构立体示意图；

图2是本实用新型连杆式货箱锁紧装置的后门闭合状态结构示意图；

图3是本实用新型的连杆式货箱锁紧装置的结构示意图；

下面结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明；

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型连杆式货箱锁紧装置，包括固定杆1，固定杆1一端与底盘连接，固定杆1另一端与连杆2一端铰接，连杆2另一端通过销轴3与边钩4一端铰接，边钩4中部与固定在货箱边板上的固定销5铰接。在货箱未举升时，该装置中的边钩4一端通过钩住固定在货箱后门板上的固定座，从而将后门锁紧，防止后门打开；当货箱举升时，该连杆式货箱锁紧装置中的边钩4与后门板上的固定座形成一个互相反方向的相对运动，从而打开货箱后门，进行卸料；当货箱卸料完成进行下落回位时，该装置中的边钩4会与货箱后门形成一个相对方向的运动，从而在货箱下落回位后，钩住货箱后门上的固定座重新锁紧货箱后门。本实用新型通过连杆运动原理实现货箱锁紧装置的自动开合，达到降低劳动强度与操作风险的目的。

以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。