[实用新型]船用防爆集电环送电器有效
申请号: | 201520483584.2 | 申请日: | 2015-07-01 |
公开(公告)号: | CN205004596U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 杨彪;巩方彬 | 申请(专利权)人: | 德州恒力电机有限责任公司;杨彪;巩方彬 |
主分类号: | H01R39/02 | 分类号: | H01R39/02;H01R39/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253005 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆 集电环 送电 | ||
技术领域
本实用新型涉及送电设备,特别适用于有爆炸性气体工作环境的船用舵机、起重机等带有回转系统的设备,作电能输送之用。
背景技术
在正常船用舵机、起重机等设备,均使用电缆将电源与用电设备直接连接。若是用于回转设备中,由于设备需要回转使用,当用电缆连接时,电缆在设备回转工作时就会缠绕在一块,最终导致设备不能正常使用。
发明内容
为了解决电缆在设备回转工作时缠绕在一块,最终导致设备不能正常使用的问题,我们设计了如下技术方案:
船用防爆集电环送电器是将电能输送到旋转用电设备上的一种装置,由机座、端盖、轴承、接线盒、转动件、连接电缆等组成,其特征是:在机座内圆安装有对称的绝缘板,在绝缘板上装有碳刷,碳刷与转动件上的导电铜环紧密结合,形成导电装置,转动件上的孔在连接电缆穿过后用环氧树脂浇注密封,整体结构设计成隔爆型。
本实用新型的有益效果是:
船用防爆集电环送电器可操作性强,应用范围广,可以根据设备的性能要求,增减导电铜环的数量,满足设备的需求。
为增加其使用安全性,整体结构设计成隔爆型式,可在有爆炸性气体的环境下正常工作。
附图说明
附图是应用本实用新型的总体结构示意图。
图中:1——下轴承,2——绝缘板,3——下端盖,4——固定机座,5——机座接线盒,6——轴承内盖,7——上轴承,8——上端盖,9——转动件接线盒,10——轴承外盖,11——固定螺母,12——转动件,13——连接电缆,14——环氧树脂浇注物;
其中:绝缘板2、下端盖3、固定机座4、机座接线盒5、上端盖8和轴承外盖10组成固定部分;下轴承1、上轴承7、转动件接线盒9、固定螺母11、转动件12和连接电缆13组成转动部分。
具体实施方式
结合附图具体说明本实用新型
1、在固定机座4圆周上用螺栓固定安装有对称的绝缘板2,在绝缘板2上装有碳刷,与转动件12上的导电铜环紧密结合,形成导电装置,可实现固定部分与转动部分的电能传递。
2、上端盖8和下端盖3以及轴承用于固定和支撑转动件12,在转动件12上有法兰和定位止口,便于同设备连接。转动件12与旋转用电设备可在圆周方向上平稳的旋转。
3、在转动件12上开有电缆穿孔,转动件12上导电铜环与转动件接线盒9内的接线板用贯穿过孔的电缆13连接,连接好后,用环氧树脂浇注物14将转动件12上的孔浇注密封,断开两个腔体间的连接,以防止两腔体间窜爆。
4、固定机座4与上端盖8、机座接线盒5、转动件接线盒9、转动件12及相关零部件的结构设计成隔爆型式,可在有爆炸性气体的环境下正常工作。
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