[实用新型]翻折机的送纸机构有效

专利信息
申请号: 201520484225.9 申请日: 2015-07-02
公开(公告)号: CN204777956U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 潘乐霞 申请(专利权)人: 杭州柏盛印刷有限公司
主分类号: B65H45/24 分类号: B65H45/24;B65H26/00;B41F13/56
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310000 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 翻折机 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种翻折机技术领域,更具体地说,它涉及一种方便送纸的翻折机的送纸机构。

背景技术

翻折机是将纸张进行翻折的机器,可用于设计范围内各种不同尺寸和厚度纸张的折叠。在印刷行业中通常使用翻折机进行对纸张的翻折,提高生产效率。翻折机适用于快速印刷中心,生产企业,公函文件,商务信函等,而翻折机通常带有送纸机构,需要翻折的纸张放置于送纸机构中将纸张送入到机器中进行翻折。

但是现有的送纸机构是将需要传送的一叠纸张放置于送纸口,通过吸附式送纸器将纸张进行吸附传输,吸附式送纸器采用打孔传输辊配合吸附风道,将放在最底部与打孔传输辊接触的纸张通过气泵产生的吸气压力吸在在一起,随着打孔传输辊的不停转动,纸张被传输出去,进入下一步的翻折程序,整体衔接紧密,节省人力与工时,但是由于较厚的一叠纸张通过吸附传输后,送纸区的纸张厚度变小,纸张与吸附送纸器的吸附风道的距离变大,吸附力变小,使得需要人工抬升送纸区的底板,使得送纸区的纸张靠近吸附风道,通过人工调节使得劳动力增加,而且操作不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种自动上料的翻折机的送纸机构。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种翻折机的送纸机构,包括支架、升降台、驱动气缸和驱动电路;

所述支架上固定有距离传感器;

所述距离传感器用以检测纸张与吸附风道之间的竖直间距并输出检测信号;

所述升降台设置于吸附风道下侧用于放置纸张供吸附风道吸附;

所述驱动气缸用以驱动升降台;

所述驱动电路与距离传感器电连接用以接收检测信号并输出驱动信号;

所述驱动气缸与驱动电路连接用以接收驱动信号并调节升降台高度。

优选的,所述驱动电路包括基准单元、比较单元和执行单元;

所述基准单元耦接于比较单元用以提供基准电压信号;

所述比较单元耦接于距离传感器用以接收检测信号并输出比较信号;

所述执行单元耦接于驱动气缸用以接收比较信号并使能驱动气缸。

优选的,所述升降台上设有用于限制纸张位置的限位块,所述限位块与升降台滑移连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:通过距离传感器用以检测纸张与吸附风道竖直间距并输出检测信号,然后驱动电路与距离传感器电连接用以接收检测信号并输出驱动信号;驱动气缸与驱动电路连接用以接收驱动信号并调节升降台高度,使得纸张逐渐被传输出去后高度降低,距离传感器检测到后使得升降台抬升,保持纸张与吸附风道之间的间距保持不变,从而使得一叠较高的纸张可以在升降台上全部输送出去,同时避免了人力去调整升降台的高度,避免了员工的手动操作,使得送纸更加便捷,加快生产效率。

附图说明

图1为本实用新型翻折机的送纸机构实施例的结构示意图一;

图2为本实用新型翻折机的送纸机构实施例的结构示意图二;

图3为本实用新型翻折机的电路原理图。

图中1、支架;2、升降台;3、驱动气缸;31、驱动轴;32、气管;33、电磁阀;4、驱动电路;41、基准单元;42、比较单元;43、执行单元;5、限位块;6、距离传感器;7、吸附风道。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型翻折机的送纸机构实施例作进一步说明。

如图1、2所示,现有技术中翻折机的送纸机构是通过吸附送纸器吸附纸张来使纸张进入传输带上,吸附送纸器是一个传输辊通过电机驱动其转动,而传输辊外侧有许多吸附风道7,通俗的讲吸附风道7也就是通孔,传输辊为中空的,与吸附风道7连通,同时连接负压机,负压机产生负压,使得外界的空气从吸附风道7中通过,同时可以使得纸张在靠近吸附风道7的时候可以使得纸张表面贴在传输辊上,而传输辊通过转动将纸张吸附输送入传输带上,进入翻折机进行对纸张的翻折加工。此送料机构由于输送的纸张会慢慢减少从而使得传输辊上的吸附风道7对纸张的吸附力减少,从而使得纸张吸附失败,需要人工调整,操作不便。

一种翻折机的送纸机构,包括支架1、升降台2、驱动气缸3和驱动电路4;所述支架1上固定有距离传感器6;所述距离传感器6用以检测纸张与吸附风道7竖直间距并输出检测信号;所述升降台2设置于吸附风道7下用于放置纸张供其吸附;所述驱动气缸3用以驱动升降台2;所述驱动电路4与距离传感器6电连接用以接收检测信号并输出驱动信号;所述驱动气缸3与驱动电路4连接用以接收驱动信号并调节升降台2高度。

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