[实用新型]一种路灯散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路灯散热装置。

背景技术

众所周知，LED是高能效光源，而且因为节能寿命长深受人们的喜爱。LED虽然光电转换率高温度较低，与白炽灯光源高达2500℃的工作温度相比，LED光源温度要低得多。但是LED始终还是难逃发热带来的诸多问题，因此，许多设计师在设计研发LED灯具时意识到散热是个不可忽视的问题。尽管LED仍然会发热，但其温度相对低一些，因此这不会有什么大问题。不过，基于半导体器件LED其工作温度应低于100℃。根据能量守恒定律，热(能)必须要被传送到附近区域。LED只能工作在25℃环境温度和最高100℃之间，温差范围仅为75℃。因此，需要一个较大的散热表面和非常有效的热管理；目前传统的LED路灯的散热装置，其散热部件是一块散热板，有效的散热面积较小，容易导致热量积累过多；还有的光源散热装置，都是由散热片吸收光源热量，利用外壳结构使空气形成对流，从而进行导热。这种方式虽然使用简单，但是由于空气对流的需要，外壳必须具有较大的体积，这样导致了成本的增加；而且导热效果取决于空气对流的效果，而空气对流的效果取决于外壳的设计，导致了生产工艺的复杂化和散热效果的低效化。散热的不良光源寿命短，维护成本高从而使得LED路灯存在光衰严重的质量问题。同时散热片与路灯的外壳为一体，在运输和安装时都带来不便，同时因为一体重量比较大，安装的过程中容易出现安全隐患。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，散热效果好，降低安装隐患的路灯散热装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案，一种路灯散热装置，包括外壳，所述的外壳的顶部开设有开孔，该开孔的内设有与开孔侧面相互垂直的导热片，所述的导热片的下方设有均匀热片，该均匀热片与导热片紧贴，所述的开孔的两侧设有导块，该导块与导热片形成导槽，所述的导槽内插入有散热片，所述的散热片与导热片紧贴。

所述的导热片的中部设有挡板，所述的散热片是两个，分别设在挡板的左右两侧。

所述的散热片与导热片之间通过螺钉固定连接。

所述的挡板与导热片为一体，且由黄铜H68制成。

所述的散热片是由底板和垂直底板的翅片构成，且底板的厚度与导槽的高度相同。

所述的散热片是由1060铝带制成。

本实用新型采用上述技术方案，具有以下有点：1、结构简单，散热效果好；2、壳体与散热片分离，在安装的时候只需要把散热片插入到导槽中，安装简单，并且解决了壳体与散热片一体，重量比加大，增加运输成本，安装时因重量比较大产生的安全隐患的问题。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是一种路灯散热装置结构示意图。

1、LED灯；2、外壳；3、均匀热片；4、散热片；5、导块；6、导热片；7、挡板；8、螺钉；9、开孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步对一种路灯散热装置进行详细的说明。

如图1所述的一种路灯散热装置，包括外壳2，所述的外壳2的顶部开设有开孔9，该开孔9的内设有与开孔9侧面相互垂直的导热片6，所述的导热片6的下方设有均匀热片3，该均匀热片3与导热片6紧贴，所述的开孔9的两侧设有导块5，该导块5与导热片6形成导槽，所述的导槽内插入有散热片4，所述的散热片4与导热片6紧贴；在路灯安装过程中，当路灯安装好后，在把散热片4塞入到开孔9两侧导块与导热片6形成的导槽中，使散热片4与导热片紧紧相贴，达到均匀热片3、导热片6和散热片6为一体，实现对路灯的散热，在工作是，LED灯1在工作的时散发出热量，均匀热片3(均匀热片3为铝、铜等导热介质制作而成)吸收LED灯1散发出的热量，并传递给给导热片6，导热片6把从均匀热片3得到的热量传送给散热片4，散热片4把所接收的热量散到外界的空气中；可以看出，本实用新型在的外壳1和散热片4分离，在运输的过程中，方便运输，降低了运输的成本，同时在安装时，不会因一体的重量过大对安装人员产生安全隐患，因重量过大而在安装过程中国倒塌的情况。

在上述实施例中，为了安装更加的方便，安装过程中安装人员出力不会过大，所述的导热片6的中部设有挡板7，所述的散热片4是两个，分别设在挡板10的左右两侧，在安装过程中可以一个一个插入到导槽中，这样减轻了一次安装的重量，为安装人员减轻了安装的负担。