[实用新型]三温区空调控制系统有效
申请号: | 201520484348.2 | 申请日: | 2015-07-07 |
公开(公告)号: | CN204757270U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 于美玲;王清海;李阳;李娜;张玲;唐连海;李菲;韩晓晨;王磊;周奕;刘萌 | 申请(专利权)人: | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
主分类号: | F24F11/00 | 分类号: | F24F11/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三温区 空调 控制系统 | ||
1.一种三温区空调控制系统,将整个空调区域划分为主驾驶侧温度控制区、副驾驶侧温度控制区以及后排温度控制区,其包括空调控制器(29),分别与空调控制器(29)连接的控制面板(24)、车外温度传感器(25)、车内温度传感器(26)、日照强度传感器(27)、蒸发器温度传感器(28)、内外循环执行器(30)、前混合风门执行器(31)、后混合风门执行器(32)、模式风门执行器(33)、调速模块(34)、压缩机控制阀(35),与内外循环执行器(30)连接的进气风门(36),与前混合风门执行器(31)连接的前冷暖风门(37),与后混合风门执行器(32)连接的后冷暖风门(38),分别与模式风门执行器(33)连接的吹面风门(39)、吹脚风门(40)及除霜风门(41),与调速模块(34)连接的鼓风机马达(42),以及与压缩机控制阀(35)连接的压缩机(43);其特征在于:
所述控制面板(24)包括用于驾驶员和副驾驶侧乘员输入控制指令的前控制面板(44)和用于后排乘员输入控制指令的后控制面板(45);
所述前控制面板包括:
用于控制前除霜开启/开闭的前除霜键(1);
用于控制压缩机开启/关闭的A/C键(2);
用于出风模式切换的第一MODE键(3);
用于控制紧急报警开关开启/关闭的紧急报警开关(4);
用于控制三温区同步模式开启/关闭的SYNC键(5);
用于内外循环模式切换的循环模式键(6);
用于控制后除霜&后视镜开启/关闭的后除霜&后视镜键(7);
用于控制主驾驶侧座椅加热开启/关闭的第一座椅加热键(8);
用于控制主驾驶侧座椅通风开启/关闭的座椅通风键(9);
用于主驾驶侧温度设置的第一温度调节键(10)和第二温度调节键(11);
用于控制副驾驶侧座椅加热开启/关闭的第二座椅加热键(12);
用于自动控制开启/关闭风量+的第一AUTO键(13);
用于调节风量“+”和“-”的风量调节键(14);
用于控制后空调开启/关闭的REAR键(15);
用于控制前/后空调关闭的第一OFF键(16);
用于副驾驶侧温度设置的第三温度调节键(17)和第四温度调节键(18);
所述后控制面板包括:
用于调节风量大小以及前除霜开启/关闭的风量调节及前除霜键(19);
用于控制前/后空调关闭的第二OFF键(20);
用于自动控制开启/关闭风量+的第二AUTO键(21);
用于出风模式切换的第二MODE键(22);
用于后排空调温度设置的第五温度调节键(23)。
2.根据权利要求1所述的三温区空调控制系统,其特征在于:所述前控制面板安装在仪表板左下护板本体上;所述后控制面板安装在副仪表板后部面板总成上。
3.根据权利要求1或2所述的三温区空调控制系统,其特征在于:
所述车外温度传感器(25)布置在前进气栅处;
所述车内温度传感器(26)布置在仪表台板正中间或主驾驶侧附近;
所述日照强度传感器(27)布置在仪表台板的上方、前挡风玻璃的下方,并位于除霜风口正中;
所述蒸发器温度传感器(28)安装在蒸发器芯体表面上。
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