[实用新型]移动式转子泵站有效
申请号: | 201520484497.9 | 申请日: | 2015-07-02 |
公开(公告)号: | CN204803966U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 姜庆华 | 申请(专利权)人: | 江苏德华泵业有限公司 |
主分类号: | E03B5/00 | 分类号: | E03B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225502 江苏省泰州市姜*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 转子 泵站 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种供水装置,具体地讲,本实用新型涉及一种自备动力源的泵站,特别是一种在没有电网电源处可直接用于施工供水的移动式转子泵站。
背景技术
大多数情况下,道路、桥梁、码头、大坝及市政工程建设规模大,施工位置跨度大,再加上一些施工位置相对偏僻和不固定,很难在第一时间内为工程施工提供电网电源。由于缺少动力源,势必造成一些机械化设备不能发挥作用,特别是供水的泵站不能及时供水。供水是基建工程的必备条件,缺水必然影响施工进度,甚至无法正常施工。现实中,有些工程施工工期紧,不能等待接通电网电源,只有靠人工供水才能解决需求问题。此种供水方式耗用人力多、工效低、生产成本大,仅适合用水量少的工位或紧急施工使用。
实用新型内容
本实用新型主要针对工程施工位置暂时没有接通电网电源的实际情况,解决工程施工急需供水的问题,提出一种自备动力源的移动式转子泵站,该泵站结构简单、紧凑,位移灵活,使用便利。
本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
移动式转子泵站,它包括车架、内燃机、联轴器、减速箱和泵。其改进之处在于:所述车架为平板车结构,板面之下设有滚轮,板面之上安装的内燃机通过联轴器同轴连接减速箱和泵,构成可任意移动位置的自备动力源泵站。
上述结构中,所述减速箱与泵一体化同轴连接。所述泵是一种卧式结构的转子泵。
本实用新型与现有技术相比,具有以下积极效果:
1、车载结构简单、制作容易;
2、以车架为载体安装备有动力源的泵,机动性好,使用方便,适合野外或暂时没有接通电网电源处施工供水的需求。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例,对本实用新型作进一步说明。
图1所示的移动式转子泵站实施例,是一种建筑工程施工用的取水装置,它包括车架1、内燃机2、联轴器3、减速箱4和泵5。所述车架1为平板车结构,板面之下设有滚轮1.1,板面之上安装的内燃机2通过联轴器3同轴连接减速箱4和泵5,构成可任意移动位置的自备动力源泵站。本实施例所用泵5为卧式结构的转子泵,为了减少体积,提高传动效率,将减速箱4与泵5作一体化同轴连接。本实用新型是一种以车架1为载体且自备动力源的取水装置,机动性好,使用方便,不受电网电源限制,可做到在第一时间供水和就近供水,特别适合野外作业或暂时没有接通电网电源处急待施工的供水需求。
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